Фронтальный погрузчик XCMG: ZL50G, LW300F, ZL30G, LW321F, LW500F, технические характеристики, китайский, цена

Фронтальный погрузчик XCMG LW300F

Этот погрузчик изготавливают в Китае, производителем является фирма Xuzhou Construction Machinery Group, которая по праву занимает лидирующее место среди производителей специализированной техники. Известна компания во многих странах мира, в том числе и в России. Погрузчик XCMG LW300F относится к строительной технике, причем среди своего класса является одной из наиболее востребованных. Ее популярность объясняется техническими показателями и областью применения.

Фронтальный погрузчик XCMG LW300F

Материалом, с которым работает техника, может быть любой сыпучий или обломочный грунт. Кроме того, машина может применяться для создания отвалов, погрузочных и второстепенных дорожных работ, а также в сельской местности.

Отзывы о погрузчике XCMG LW300F заслуживают высокой оценки, так как данная китайская машина неприхотливый в обслуживании, легко ремонтируется и отрабатывает на 100%.

Особенности и преимущества

Погрузчик XCMG LW300F

Первое, на что смотрят потребители – это стоимость техники и ее качество. В данном соотношении погрузчик XCMG LW300F является идеальной машиной, в нем также сочетаются функциональность, надежность и отличные рабочие характеристики. В процессе проектирования разработчики особое внимание уделили безопасности оператора и его комфорту при работе с техникой. Не осталась без внимания и экономичность машины. В качестве опытных моделей использовалась зарубежная специализированная техника, такая как Liebherr, Caterpillar и ThyssenKrupp.

К основным преимуществам фронтального погрузчика XCMG относятся:

• высокая функциональность;
• отличные рабочие показатели;
• простота обслуживания и ремонта;
• эстетичность внешнего вида;
• маневренность;
• малые габариты;
• прочность;
• надежность.

Такие достоинства стали возможны благодаря разработке абсолютно нового рода специализированной техники.

Фронтальный погрузчик XCMG LW300F. Фото сбоку

Непривычное расположение двигателя (сзади) и шарнирное соединение рамы делают технику особенной. Еще одним неоспоримым преимуществом является способность погрузчика работать в сложных климатических условиях. Особенно важно это для северных регионов страны. Эксплуатационные характеристики модели XCMG LW300F схожи с показателями других мировых брендов, однако стоимость его значительно ниже.

Изначально существовала модель XCMG LW321F, но она успела несколько устареть. Поэтому на смену ей пришла новая разработка – погрузчик XCMG 300. В новой модели увеличились показатели производительности и мощности, а также эксплуатационный период. Модифицированы были органы управления техникой – в салоне появились рычаги, а сама кабина теперь сделана из цельного листа металла, который покрыт антикоррозионным покрытием. Это также положительно сказывается на сроке эксплуатации машины.

Технические характеристики и габариты

Габариты XCMG LW300F

Основные габариты фронтального погрузчика XCMG LW300:

• длина — 6,905 м;
• ширина — 2,47 м;
• высота — 3,028 м;
• ширина колесной базы — 2,6 м;
• радиус поворота – 5,9 м.

Фронтальные китайские погрузчики XCMG — отличное качество при демократичной цене

Возросший интерес к китайским погрузчикам указывает не только на то, что они дешевле европейских аналогов, но и на повышение их качества, которое достигло мирового уровня.

Конкуренция в области производства строительной техники ужесточилась, и китайские производители предприняли все меры, чтобы привлечь потенциальных покупателей.

Особенности и преимущества фронтальных погрузчиков из Китая XCMG:

• достойное качество и демократичная цена;
• соотношение грузоподъемности к массе погрузчика больше в 2,5 раза, чем у экскаваторов такого класса, а коэффициент наполнения ковша одинаков;
• цена ниже в два раза, чем у экскаватора с теми же параметрами;
• использование технологий, заимствованных у ведущих мировых производителей спецтехники: Liebherr, Caterpillar и ThyssenKrupp;
• гарантия — 1 год или 1500 моточасов.

Информация о производителе и преимущества техники китайского производства

История бренда XCMG началась во время Второй мировой войны (1943 г.) с Лунъяньского сталеплавильного завода Huaxing.

Этот небольшой завод объединился в 1989 году в группу компаний с производством дорожных катков, заводом погрузчиков и научно-исследовательским институтом — так возникло XCMG.

Сегодня Xuzhou Construction Machinery Group — акционерное общество с государственным контрольным пакетом акций, является крупнейшим изготовителем и экспортером спецтехники.

XCMG состоит из 26 дочерних компаний, включая свой собственный научно-исследовательский институт, занимающийся новыми разработками и проектами.

Продукция компании очень разнообразна: это автомобильные, гусеничные и башенные краны, КМУ, землеройные машины, виброплиты, буровое оборудование, катки, асфальтоукладчики, асфальтовые и бетонные заводы, складская и портовая техника, различные узлы и механизмы для спецтехники.

Над некоторыми проектами XCMG вела совместную работу с компаниями Caterpillar, Liebherr и Hirschmann. Компания имеет свою разветвленную дилерскую сеть за рубежом и ей принадлежат контрольные пакеты акций нескольких западных производителей (Schwing(Герм.), Fluitronics (Герм.), AMCA Hydraulics (Нидерланды)).

XCMG инвестирует много средств в иностранные проекты, среди которых научно-исследовательский центр в Германии, помощь Боливии, ЮАР, Венесуэле и др. Промышленные предприятия и заводы компании размещены в Польше, Малайзии, Иране, Аргентине и Узбекистане.

Уже в 2015 году доля экспорта XCMG составила больше 20 %. Продукция поставляется в 170 стран:

• в Бразилии и Азербайджане эти автокраны ≈ 50% от объема общего импорта;
• в Польше = 70%;
• в Казахстане продукция компании лидирует по продажам строительной техники;
• в Австралии — занимает 3-е место.

XCMG с транснациональными машиностроительными компаниями, среди которых Caterpillar, Liebherr, Thyssen Krupp основало 14 совместных предприятий.

В результате этого сотрудничества качество выпускаемой продукции XCMG повысилось и вырос международный рейтинг фирмы. Инженеры-разработчики компании при выпусках новых моделей учитывают конструкцию тех моделей, которые уже завоевали ведущие позиции на мировом рынке.

Еще десять лет назад китайскую продукцию покупатели всего мира считали третьесортной, но сейчас ситуация изменилась коренным образом.

Китай — основной поставщик фронтальных погрузчиков в мире.

Китайский фронтальный погрузчик экспортируется во многие страны мира, и лидером производства является группа компаний XCMG.

Модельный ряд

XCMG подразделяет свои фронтальные погрузчики на две серии: ZL и LW, они схожи конструктивно, но имеют и отличия:

1. Серия LW — более дешевая, бюджетная. Экономическая модель удешевлена в нескольких местах, в том числе, кабина водителя, упрощенная рама и гидросистема. Одна модель имеет не больше 2-х вариантов исполнения. Модели LW легче аналогичных моделей ZL: 3-х тонный погрузчик на 500 кг, а 5-ти тонный — на 1000кг.
2. Серия ZL — для внешнего рынка, более богатая комплектация, многие механизмы и детали сделаны по лицензии, либо импортного производства. Каждая модель — многовариантная, XCMG ZL50G производится в 12-ти комплектациях.

На российский рынок XCMG поставляет три модификации погрузчиков — F, G и K:

F — «эконом», рычажное управление. Погрузчики F — нетребовательные машины, которые сэкономят значительные суммы как при покупке, так во время текущей эксплуатации и ремонта.

G — управление с помощью джойстиков и мосты Soma.

К — с рычажным управлением, но на другой агрегатной базе, включая мосты XCMG.

Двигатели: на фронтальные погрузчики XCMG устанавливают моторы Yuchai, Shanghai, Weichai и Cummins, изготовленные по лицензиям : Weichai — по лицензиям Deutz и Steyr; Shanghai — по лицензии Caterpillar; Cummins — по лицензии Dongfeng, а Yuchai — совместная разработка с FEV Motorentechnik GmbH (Германия).

Мосты — на модели монтируются мосты и КП ZF(Герм.), мосты Soma, которые производит СП с Meritor (США), мосты Volvo, и свои собственные мосты.

Стрела — обычная или удлиненная.

Ковш — объем варьируется от 0,6 м³ до 4,5 м ³ — у разных моделей.

Состав базовой комплектации — это рабочее оборудование с Z-образной кинематикой, основной ковш, гидромеханическая трансмиссия с переключением под нагрузкой и предпусковой подогреватель.

Дополнительное навесное рабочее оборудование для погрузчиков XCMG:

• вилы для пакетированного груза;
• челюстной захват для лесоматериалов;
• ковш с боковой разгрузкой;
• бульдозерный снежный отвалы;
• ковши большей или меньшей вместимости для грунтов и материалов разной плотности;
• адаптер для быстрой смены оборудования.

XCMG LW300F

Фронтальный одноковшовый погрузчик является усовершенствованной версией LW321F. Прочность модели — прототипа была дополнена увеличенной производительностью и сроком эксплуатации.

• оптимизация системы горения;
• прямой впрыск топлива;
• наличие регулятора подачи горючего;
• чугунная чашка для скопления масла;
• встроенный масляный охладитель и высокоэффективный компрессор.

Скорость передвижения вперед/назад = 35/25 км/час, 4 передачи переднего хода и 2 — для заднего.

Рама — шарнирно-сочлененная, коробчатого профиля.

Управление — рычажное, гидромеханический усилитель руля, два ведущих моста.

Данную модель применяют для отсыпки в отвал разных пород и грунтов или погрузки их в автотранспорт, для дорожных и земляных работ и в сельском хозяйстве.

LW300F — последняя модификация 3-х тонного погрузчика, предназначенная для внутреннего рынка, но в настоящее время поставляемая и за рубеж.

ТОП-6 китайских фронтальных погрузчиков XCMG

Фронтальный погрузчик XCMG — строительная техника, предназначенная для захвата, погрузки и перемещения различных грузов, а также выполнения землеройных работ во время строительства и в карьере.

ZL50G

Погрузчик ZL50G имеет следующие технические показатели:

Фронтальный погрузчик Zl50G оснащен пневматическими, дисковыми рабочими и подпружиненными, пневмоотключаемыми стояночными тормозами. Также здесь есть гидромеханическая трансмиссия, усиленные мосты и рама.

Техника используется во время землеройных и погрузочно-разгрузочных работ.

Среди преимуществ модели XCMG ZL50G выделяют:

• высокие показатели вырывного усилия;
• короткое время рабочего цикла;
• автоматизированный контроль;
• высокий уровень производительности.

В данном техническом средстве оптимизирована система охлаждения и конструкция подавления воздушного всасывания пыли.

lw300k

Технические параметры погрузчика XCMG LW300K:

Страна производитель — Китай.

Техническое средство оснащено двухступенчатой защитой от пыли, благодаря чему увеличивается срок эксплуатации запчастей.

Достоинства данной модели китайского погрузчика:

• высокий уровень функциональности;
• простота обслуживания и ремонта;
• хорошие показатели маневренности;
• небольшие габариты;
• наличие предпускового обогревателя, который позволяет завести технику в условиях низких температур;
• надежность и прочность.

Конструкция включает в себя масляный охладитель, который дает возможность работать при любых погодных условиях, регулятор подачи топлива (для плавности хода), чашу из чугуна для скопления масла и систему водяного охлаждения.

LW300F

Погрузчик LW300F имеет следующие технические характеристики:

Техника XCMG LW300F предназначена для выполнения погрузочных и разгрузочных работ.

Агрегат оснащен водяной системой охлаждения с циркуляцией и двумя ведущими мостами, что увеличивает показатели проходимости и маневренности.

Для комфортной работы оператора кабина оборудована отопительной системой, магнитолой и большим креслом. Сама кабина водителя имеет широкий угол обзора.

Среди преимуществ модели отмечаются:

• небольшие габариты транспортного средства;
• прочность и надежность конструкции;
• улучшенная система горения;
• экономичный расход топлива;
• прямой впрыск горючего;
• высокая мощность двигателя;
• масляный двигатель, позволяющий эксплуатировать агрегат при любых погодных условиях.

LW321F

Технические показатели модели:

Плюсы работы на модели LW321F фронтального погрузчика:

1. Установлена гидромеханическая трансмиссия, с помощью которой происходит бесступенчатое переключение передач под нагрузкой.
2. Рессорная подвеска оснащена двумя мостами, что обеспечивает плавность хода.
3. Система холодного спуска и мощная обогревательная система, установленная в кабине оператора, дают возможность использовать агрегат при низких температурах окружающей среды.
4. Гидросистема имеет 1 насос, что позволяет экономно расходовать топливо.
5. Шарнирно-сочлененная рама обеспечивает небольшой радиус поворота.
6. Работа при любых погодных условиях (температурный режим -40…+40°С).

LW500F

Погрузчик LW500F имеет следующие технические параметры:

Модель XCMG LW500F используется во время:

• планировки территорий;
• земляных и сельскохозяйственных работ вместе с катками;
• сноса строительных сооружений;
• погрузки и разгрузки;
• транспортировки грузов;
• на промышленных и строительных площадках.

К агрегату можно присоединить различное навесное оборудование, что позволит увеличить сферу деятельности и показатели производительности. Техника оснащена усовершенствованной электроникой и гидравликой. Гидромеханическая трансмиссия обеспечивает переключение скоростей под нагрузкой. В кабине водителя установлена система вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха.

LW500FN

Технические параметры китайского погрузчика XCMG LW500FN:

Такая модель погрузчика используется при строительстве для планировочных и погрузочных работ, в коммунальном хозяйстве для уборки снега, на предприятиях для перевозки и складирования сыпучих материалов.

Кабина водителя имеет широкий угол обзора, сиденье оснащено системой гашения вибраций для комфортных условий во время работы.

Ко всем деталям агрегата легко добраться, это уменьшает количество времени, необходимого для выполнения ремонтных работ.

Погрузчик оснащен гидравлическим приводом, который обеспечивает плавность хода транспортного средства, вылет стрелы и ковша даже под нагрузкой.

Воздушный фильтр защищает детали корпуса от попадания пыли, что увеличивает срок эксплуатации.

Менее популярные модели

К менее популярным моделям относят:

• Фронтальный погрузчик XCMG ZL30G. Это агрегат мощностью 125 лошадиных сил. Оснащен дизельным шестицилиндровым двигателем YC6108G. Максимальная грузоподъемность — 3000 кг, а сама техника весит 10500 кг. Скорость движения равна 35 км/ч.
• LW100. Небольшая модель технического средства поднимает грузы весом до 1000 кг. Здесь установлен мотор Yuchai YC2018G. Агрегат развивает скорость до 17 км/ч. Вместимость рабочего ковша — 0,6 м³ .
• 420F. Техника оснащена дизельным шестицилиндровым двигателем, мощность которого составляет 174 лошадиные силы. Погрузчик имеет Z-образную схему и гидромеханическую трансмиссию, которая дает возможность переключать передачи даже под нагрузкой.
• 541F. Техническое средство весит 16200 кг и способно поднимать грузы весом до 5000 кг. Здесь установлен дизельный двигатель мощностью 162 лошадиные силы. Максимальная скорость движения — 37 км/ч. Объем ковша — 3 м³ , а ширина режущей кромки — 3 м.
• LW168G. Колесный агрегат, предназначенный для выполнения работ на ограниченной территории. Оснащен импортным двигателем, гидравлической системой рулевого управления и ковшом, вместимость которого составляет 0,9 м³ .
• 40G. Колесная техника фронтального типа с грузоподъемностью до 4000 кг. Здесь установлен дизельный двигатель 6114ZG мощностью 125 лошадиных сил. Колесная база равна 3100 мм, вылет кромки рабочего агрегата — 1040 мм, а высота выгрузки — 2900 мм.
• 60G. Среди преимуществ модели выделяют оптимизированную конструкцию системы подавления воздушного всасывания пыли и большое вырывное усилие агрегата. Мощность двигателя — 215 лошадиных сил, грузоподъемность — до 6000 кг.

Фронтальный погрузчик XCMG LW300F

Фронтальный погрузчик XCMG LW300F является представителем одной из наиболее популярных в настоящее время категорий строительной спецтехники. Данная машина предназначена для выполнения работ с различными типами кусковых и сыпучих грунтов.

Выпуск погрузчиков XCMG LW300F осуществляет китайская компания Xuzhou Construction Machinery Group (сокращенно XCMG). Данный бренд считается одним из ведущих по производству строительной спецтехники. Продукты XCMG пользуются огромной популярностью в различных государствах. При этом основными рынками сбыта являются страны Африки и Юго-Восточной Азии. Однако и в России погрузчики XCMG пользуются большим спросом.

Видео

Главным преимуществом спецтехники является оптимальное сочетание высокого качества и доступной стоимости. В частности, XCMG LW300F отличается надежностью, широкой функциональностью и хорошими техническими характеристиками. При разработке модели учитывались последние требования в области безопасности труда и эргономики. В числе приоритетов была и экономическая эффективность. Китайский бренд достиг высокого результата благодаря использованию технологий, позаимствованных у Liebherr, Caterpillar и ThyssenKrupp.

Погрузчик XCMG LW300F относится к новому семейству спецтехники, представленному в 2008-ом году. Модели данной серии отличаются многофункциональностью, улучшенными характеристиками, неприхотливостью в обслуживании, высокой ремонтопригодностью и обновленным дизайном.

XCMG LW300F выполнен на шарнирно-сочлененной раме и имеет заднее расположение двигателя. Он отлично приспособлен к тяжелым условиям эксплуатации, что особенно ценится в России. По эксплуатационным качествам китайский фронтальный погрузчик не уступает продуктам мировых марок, но стоит дешевле. Также модель ценится за маневренность и компактность.

Следует отметить, что XCMG LW300F является не полностью самостоятельной модификацией. В основу погрузчика легла версия LW321F. Однако «детище» оказалось куда более интересным, нежели «родитель». Прочность и надежность, полученные LW300F от предшественника, дополнились улучшенными показателями производительности и мощности и увеличенным сроком эксплуатации. Также обновленная модель получила рычажное управление, позволяющее быстро выполнять множество операций, и цельнометаллическую кабину, предохраняющую от вредных факторов. Другим отличием XCMG LW300F стала повышенная защита от коррозии.

Данный фронтальный погрузчик используются для отсыпки в отвал различных материалов, погрузки их в транспортные средства, для вспомогательных работ при дорожном строительстве, для земляных работ и в сельском хозяйстве.

Технические характеристики

Габаритные размеры модели XCMG LW300F:

• длина – 6905 мм;
• ширина – 2470 мм;
• высота – 3028 мм;

Колесная база погрузчика составляет 2600 мм, минимальный радиус поворота – 5900 мм.

Расход топлива погрузчика XCMG LW300F

Модель комплектуется 125-сильным агрегатом с расходом топлива 215 г/кВт в час. Бак XCMG LW300F вмещает до 150 л горючего.

Максимальная передняя скорость составляет 35 км/час, задняя – 25 км/час.

Другие характеристики данной спецтехники:

• эксплуатационная масса – 10 тонн;
• время подъема – 5,65 сек;
• грузоподъемность – 3 тонны;
• вместимость ковша – 1,8 куб.м;
• радиус поворота – 5925 мм;
• вырывное усилие – 11,76 тонны;

Двигатель

В XCMG LW300F устанавливается 6-цилиндровый вертикальным рядный дизельный мотор модели Yuchai YC6B125-T11 с водяным охлаждением. Силовая установка, оснащенная системой прямого впрыска, отличается высокими характеристиками тягового усилия и мощности.

При создании двигателя Yuchai YC6B125-T11 применялась технология немецкой фирмы «FEV».

Отличительные особенности мотора:

• компактная конструкция и повышенная прочность;
• оптимизация системы горения;
• наличие регулятора скорости топливного насоса, обеспечивающего небольшое колебание скорости и малый уровень потребления топлива;
• чугунная маслоуловительная чашка;
• наличие встроенного масляного охладителя, позволяющего работать при любой погоде;
• наличие высокоэффективного компрессора.

Параметры мотора Yuchai YC6B125-T11

1. номинальная мощность – 92 (125) кВт (л.с.);
2. частота вращения – 230 об/мин;
3. диаметр цилиндра – 108 мм.

Устройство

Основной рабочий механизм XCMG LW300F – ковш с особыми зубьями. В отдельных случаях его заменяют на другие ковши и устройства, предназначенные для определенного типа работ. Переоснастить фронтальный погрузчик не составляет большого труда, что увеличивает его мультипрофильность и универсальность. Посредством данной модели можно выполнять почти все строительно-погрузочные работы.

Функциональность XCMG LW300F расширяется за счет дополнительного оборудования и сменных рабочих органов: поворотного отвала, ковшей различной емкости, палетных вил, захватов для сена, боковых и челюстных захватов.

Дополнительное оборудование для данной модели представлено 2 позициями: кондиционером и предпусковым обогревателем. Для сурового российского климата данные элементы просто необходимы. Они позволяют исключить поломку отдельных узлов в сильные морозы и увеличить комфорт управления погрузчиком.

Благодаря двум ведущим мостам XCMG LW300F обладает отличной проходимостью и маневренностью. Небольшие габариты позволяют технике работать в местах, где другие машины могут оказаться бессильны.

Контроль работы оператора осуществляется посредством множества автоматизированных устройств. В большой кабине XCMG LW300F разместились удобное регулируемое кресло, печка, магнитола и кондиционер (опционально). Данные устройства позволяют водителю выполнять требуемые задачи с повышенным комфортом. Кабина модели отличается хорошей обзорностью.

Фронтальный погрузчик сертифицирован в России и имеет все документы, разрешающие его эксплуатацию. Техническое обслуживание XCMG LW300F не вызовет больших проблем. Так, в капоте имеется большая боковая дверь, предоставляющая доступ к двигателю, а большинство деталей заменяются предельно просто.