Кабельный кран: какова продолжительность статических испытаний, из скольких башен состоит, тип, мостовой

Каким грузом следует проводить динамические испытания стреловых самоходных кранов?;

Когда кран стрелового типа считается выдержавшим статические испытания?

Какова продолжительность статических испытаний кабельных кранов?

В каких случаях при наличии на ПС двух механизмов подъема их статические испытания следует проводить одновременно?

Кто устанавливает необходимость и периодичность неразрушающего контроля деталей подвески пластинчатых крюков кранов, транспортирующих расплавленный металл и жидкий шлак?

А) Специализированная организация.

Б) Специализированная экспертная организация.

В) Эксплуатирующая организация, если иное не оговорено в руководстве по эксплуатации ПС. ПРАВИЛЬНЫЙ

Г) Специалист, прошедший обучение и аттестованный на выполнение работ по неразрушающему контролю.

Д) Руководство ОПО, которому принадлежат данные краны.

А) Во всех случаях только раздельно.

Б) Только для контейнерных кранов, спредер которых поднимают одновременно два механизма подъема.

В) Только для литейных кранов, у которых вспомогательный подъем осуществляет поворот поднятого ковша.

Г) Если это предусмотрено паспортом ПС. ПРАВИЛЬНЫЙ

Д) Только кранов, оснащенных двухканатным грейфером (с механизмами подъема и замыкания грейфера).

Г) 30 минут. ПРАВИЛЬНЫЙ

А) Если не обнаружено трещин, остаточных деформаций и других повреждений стрелы.

Б) Если в течение 5 минут поднятый груз не опустится на землю.

В) Если в течение 10 минут поднятый груз не опустится на землю, а также не обнаружено трещин, остаточных деформаций и других повреждений металлоконструкций и механизмов. ПРАВИЛЬНЫЙ

Г) Если кран не потеряет устойчивость за весь период испытаний.

А) Масса которого на 10% превышает его паспортную грузоподъемность. ПРАВИЛЬНЫЙ

Б) Масса которого на 7% превышает его паспортную грузоподъемность.

В) Масса которого на 5% превышает его паспортную грузоподъемность.

Г) Масса которого на 20% превышает его паспортную грузоподъемность.

74. Каким испытаниям подлежат механизмы подъема ПС, если предусмотрена их раздельная работа?

А) Только статической нагрузкой.

Б) Только динамической нагрузкой.

В) Виды нагрузок Правилами безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения, не регламентируются.

Г) Каждый механизм должен быть испытан статической и динамической нагрузкой.

75. С каким грузозахватным органом проводят испытания при повторных периодических технических освидетельствованиях ПС, имеющих несколько грузозахватных органов?

А) Поочередно, с каждым из них.

Б) С тем, который установлен на момент проведения. ПРАВИЛЬНЫЙ

В) С тем, который наиболее часто применяется в технологии перегрузочного процесса эксплуатирующей организации.

Г) Без сменного грузозахватного органа, а сменные грузозахватные органы испытывают отдельно.

Д) Сменные грузозахватные органы подвергают только осмотру.

Статические и динамические испытания мостовых кранов

Грузоподъемные краны должны быть подвергнуты полному техническому освидетельство­ванию до их пуска в работу, а также в процессе эксплуатации.

Техническое освидетельствование

Грузоподъемные краны должны быть подвергнуты полному техническому освидетельствованию до их пуска в работу, а также в процессе эксплуатации.

Объем работ, порядок и периодичность проведения технических освидетельствований определяются руководством (инструкцией) по эксплуатации крана, в случае отсутствия которого техническое освидетельствование проводится согласно Приказу Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору №533 от 12.11.2013 г. «Об утверждении федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения».

Техническое освидетельствование имеет целью установить, что:

• кран и его установка соответствуют Правилам безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения в соответствии с Приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору №533 от 12.11.2013 г.;
• кран находится в состоянии, обеспечивающем его безопасную работу.

Грузоподъемные краны в течение срока службы должны подвергаться периодическому техническому освидетельствованию:

• частичному (не реже одного раза в год);
• полному (не реже одного раза в 3 года, за исключением редко используемых кранов).

Внеочередное полное техническое освидетельствование мостового крана должно проводиться после:

• монтажа, вызванного установкой мостового крана на новом месте;
• реконструкции мостового крана;
• ремонта расчетных элементов металлоконструкций мостового крана с заменой элементов или с применением сварки;
• капитального ремонта или замены грузовой лебедки;
• замены грузозахватного органа.

При полном техническом освидетельствовании кран подвергается:

• осмотру;
• статическим испытаниям;
• динамическим испытаниям.

При частичном техническом освидетельствовании статические и динамические испытания кранов не проводятся.

Результаты технического освидетельствования грузоподъемного крана записываются в его паспорт специалистом, ответственным за осуществление производственного контроля при эксплуатации подъемный сооружения, проводившим освидетельствование, с указанием срока следующего освидетельствования.

Статические испытания

Статические испытания мостовых кранов проводят с целью проверки конструктивной пригодности крана и его сборочных единиц.

Статические испытания проводят для каждого грузоподъемного механизма и, если это предусмотрено в паспорте крана, при совместной работе грузоподъемных механизмов в положениях и вариантах исполнения, выбранных таким образом, чтобы усилия в канатах, изгибающие моменты и (или) осевые усилия в основных элементах крана были наибольшими.

Статические испытания проводятся с нагрузкой (по отношению к номинальной паспортной грузоподъемности) – 125%. При этом масса контрольных грузов не должна отличаться от необходимой массы более чем на 3%.

Статические испытания мостового крана проводятся следующим образом. Кран устанавливается над опорами кранового пути, а его тележка (тележки) – в положение, отвечающее наибольшему прогибу моста, делается первая высотная засечка положения одного из поясов главной балки (с помощью металлической струны, оптическим прибором или лазерным дальномером). Затем контрольный груз поднимают краном на высоту 50–100 мм, делают вторую высотную засечку положения того же пояса главной балки, и кран выдерживается в таком положении в течение 10 минут. В случае обнаружения произвольного опускания поднятого груза испытания прекращают и результаты их признаются неудовлетворительными.

По истечении не менее 10 минут груз опускается, после чего делается третья высотная засечка положения того же пояса главной балки. Если значение третьего измерения совпало с первым, остаточная деформация моста крана отсутствует и испытания прошли успешно.

При наличии остаточной деформации (отсутствия равенства первого и третьего проведенных измерений), явившейся следствием испытания крана грузом, кран не должен допускаться к работе до выяснения специализированной организацией причин деформации и определения возможности его дальнейшей работы.

Статические испытания мостовых кранов

Динамические испытания

Динамические испытания мостовых кранов проводятся грузом, масса которого на 10% превышает его паспортную грузоподъемность, и имеют целью проверку действия его механизмов и тормозов.

При динамических испытаниях мостового крана производятся многократные (не менее трех раз) подъем и опускание груза, а также проверка действия всех других механизмов при совмещении рабочих движений, предусмотренных руководством (инструкцией) по эксплуатации крана.

Динамические испытания мостовых кранов

Кабельные и мостокабельные краны и их регламентные испытания

Кабельный кран предназначается для работы в производственных или складских помещениях с большой шириной. Техника применяется на судостроительных верфях, а также при строительстве крупных объектов (шлюзов, дамб и т.д.).

Классификация кабельных кранов

Существует несколько разновидностей кабельных грузоподъемных машин:

• стационарная с жесткой установкой опор;
• неподвижная с шарнирными основаниями колонн — изменение угла установки осуществляется тросами и растяжками;
• эллинговая, оснащенная несколькими рабочими тележками;
• подвижная.

Для передвижения башен используются рельсовые пути, установленные параллельно по границе прямоугольной площадки. Возможно использование только 1 подвижной опоры, которая движется по рельсам, установленным по окружности. Подобная техника называется радиальной.

Круговые установки оборудованы 2 подвижными опорами, которые перемещаются по концентрическим круговым путям. По отдельному заказу монтируются конструкции с комбинированными направляющими рельсами, уложенными прямолинейно и с закруглениями. Установки осуществляют движение по криволинейной траектории. Техника используется в горной местности и на побережьях проливов.

Для удержания груза используются различные захваты:

Также техника различается по способу натяжения рабочего каната:

• при помощи противовеса;
• жестким фиксатором;
• опорами с регулируемым углом наклона;
• спускающимся канатом.

Кабельные

Кран состоит из 2 башен, между которыми натянут стальной трос, служащий направляющей для движения грузозахватной тележки. Входящая в состав оборудования кабельного крана грузовая тележка оснащается крюком или грейферным захватом. Грузоподъемный механизм, оснащенный электрическим приводом, располагается на опоре. От него проложен канат, проходящий через блоки тележки. Для борьбы с чрезмерным провисанием рабочих тросов используются специальные поддерживающие элементы.

Обобщенные характеристики кранов:

• грузоподъемность — до 150 т;
• ширина пролета — 350-600 м;
• высота опор — до 70 м;
• скорость наматывания троса лебедки — до 2,5 м/с;
• скорость хода башни — до 0,4 м/с;
• быстрота перемещения тележки по тросу — 3,3-10,0 м/с.

Управление установкой осуществляется машинистом, находящимся в отдельной кабине. Узел устанавливается на опорной колонне на высоте не менее 20 м от поверхности земли. В кабине смонтированы специальные индикаторы, показывающие положение грузовой тележки и взаимное расположение опор. На установках с увеличенной шириной пролета устанавливается радиостанция. Ряд машин оснащается выносным пультом управления.

Мостокабельные краны

Техника используется для обслуживания складов пиломатериалов и сыпучих грузов. В конструкции используются несущие тросы, которые закрепляются на кромке пролетной части, зафиксированной на опорах решетчатой схемы. По тросу перемещается грузоподъемная тележка. Из-за особенностей конструкции ширина пролета не может превышать 150 м.

Испытания

Для проверки надежности конструкции проводятся регламентные испытания техники. Используется груз, на 25% превышающий по весу паспортную грузоподъемность. Грузовая тележка устанавливается в положение, обеспечивающее наибольший прогиб несущих конструкций. Продолжительность статических испытаний кабельных кранов составляет 10 минут; груз удерживается на высоте до 200 мм от поверхности земли. При этом проверяется и надежность тормозов лебедки машины, которые не должны допустить опускания нагрузки на пол.

Если в конструкции установки не обнаружено остаточных деформаций, то проводятся динамические тесты. Испытание заключается в 3-кратном поднимании и опускании груза, вес которого на 10% превышает заводскую грузоподъемность. Дополнительно проверяются остальные механизмы крана. Тесты проводятся по отдельности, а также при совмещении рабочих движений. Если на машине имеется 2 и более грузоподъемные лебедки, то тестируется каждый узел. После завершения испытаний заполняется технический формуляр, и установка считается годной для дальнейшей эксплуатации.

Тесты онлайн

Тесты онлайн

Частная охрана (ЧОП)

Ведомственная охрана

Психологические тесты

Тесты для пожарных и спасателей

Тесты по транспортной безопасности

Тесты для госслужащих

Тесты для Росгвардии

Тесты для судебных приставов

Медицинские тесты

Тесты для бухгалтера

Тесты для учителей

Тесты для мигрантов

Лицензия на оружие

Тесты по охране труда

Экзамены ГИМС

Электробезопасность

Правила дорожного движения

Тест по анатомии

Тесты по географии

Тесты по русскому языку

Тесты по литературе

Тест по химии

Тест по математике

Тесты по английскому языку

Тесты по менеджменту и маркетингу

Тесты по Истории

Тесты на госслужбу РК

Воспитание и обучение детей

добрый вечер! Есть ли здесь тесты по оценке личных качеств?

Алина 19.10.2019 16:52

Огромное человеческие спасибо создателю сайта! Отдельное спасибо за пожарку!

М просто И 11.08.2019 21:23

Ольга 17.05.2019 06:58

Сайт супер но есть недостаток нет тестов для спасателей, а то немогу нигде найти.

СЕРГЕЙ 09.03.2019 08:42

Очень хороший сайт тесты онлайн, готовился на нем по медицинским тестам, понравилось, помог

Сергей 19.12.2018 06:47

Хороший сайт, очень полезный, спасибо разработчикам за подготовленные тесты и экзамены, реально помогает в подготовке к экзаменам.

Александр 09.03.2018 13:23

Сайт чудесный! Спасибо разработчикам! Так держать! 🙂

Виктория 04.02.2017 13:35

Спасибо большое за ваш вклад в подготовке к экзаменам.

Максим Вологжанин 05.09.2016 15:25

Очень хороший сайт! Спасибо!

Влад 20.03.2016 22:47

Отличный сайт. Он помог мне здать квалификационный экзамен на охранника.

Сергей 03.03.2016 09:46

Спасибо за отличную подготовку к экзамену для частных охранников, легко и быстро скачал тесты и pdf файлы за символическую цену “кружка пива”. Экзамен сдал без ошибок. Супер.

Сулейманов Тимур 20.12.2015 23:06

Отличный сайт. Всё понятно, красиво, грамотно. Спасибо разработчикам.

Дмитрий 23.11.2015 12:51

Спасибо за тесты для охранников, мне 65, память поплохела и тесты онлайн очень помогают.

fks2tmb 27.09.2015 07:08

ОЧЕНЬ ХОРОШАЯ ПОМОЩЬ В ПОДГОТОВКЕ ПОМОГЛО ОЧЕНЬ. СПАСИБО

НАТАЛЬЯ НИКОЛАЕВНА 30.07.2015 12:01

Спасибо за помощь в прохождении тестов.

Анна 17.07.2015 15:22

Большое спасибо за тесты для охранников. Это как раз то, что мне сейчас нужно.

Адам 11.07.2015 09:41

Тесты для профотбора понравились, подходят для тех кто собрался поступать в на службу в силовые структуры, для проверки своих способностей. Выражаю Администраторам благодарность!

Дмитрий 15.03.2015 19:39

Я думаю всё будет окей. но вот практику не могу найти.

vasilisa1977@yandex.ru 18.02.2015 11:17

Спасибо,готовлюсь к экзаменам на этом сайте,очень удобно,но действительно есть вопросы к-рые не очень понятны.

Шахноза 12.02.2015 15:06

Неделя, как готовлюсь к экзаменам. И столкнулась с массой ошибок и абсурдов, мало того что сам вопрос задан с заковыркой и подвохом и так же ответы встречаются ну например с истории: кто был главнокомандующим в битве с французами? Муж на этот ответ не мог помочь так как они оба были главнокомандующими как Кутузов и Суворов. Интересно кто создавал эти вопросы и так же ответы?

Танич 28.01.2015 16:24

ОЧЕНЬ хороший тест! Скажите пожалуйста,а на уровень “вид на жительство” тоже из этих вопросов состоит экзамен, или что то по сложнее?

ВАРЯ 27.01.2015 21:37

Спасибо большое за сайт очень помогло в изучении истории России/

Намазов Исмаил 17.01.2015 09:31

Здравствуйте! Я очень блогодарен вам! Спасибо за выложенные тесты

Антон 08.01.2015 14:16

В 2015 году разработаны новые тесты онлайн необходимые для обучения и тренировки.

Администратор 07.01.2015 13:09

Присылайте нам готовые тесты мы их опубликуем, и на базе их создадим экзамены. Так же вы сами можете создавать и опубликовывать на нашем сайте свои тесты, или в закрытом режиме пользоваться своими тестами для прием экзаменов. Почитайте справку там все написано.

Администратор 04.01.2015 15:16

Хороший сайт, очень полезный, спасибо разработчикам за подготовленные тесты и экзамены, реально помогает в подготовке к экзаменам. Единственное пожелание, побольше тем и вопросов.