0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Комбайн Сибиряк: СКД-5, 6, зерноуборочные, технические характеристики, цена

Зерноуборочный комбайн Колос СК 6

Колос СК 6 – популярный советский зерноуборочный комбайн, производителем которого является Таганрогский комбайновый завод. Техника выглядит очень эффектно и напоминает огромный корабль с 2 большими бункерами, размещенными по бокам.

История модели началась в 1970-х годах. Разработкой комбайна занималась группа конструкторов Таганрогского завода под руководством инженера Изаксона. Техника выпускалась в нескольких модификациях. В 1971 году предприятие начало выпуск версии с 2 барабанами (СК 6-II). Параллельно в 1973 году было открыто производство однобарабанной версии (СК 6), которое продолжалось 6 лет. Первая модификация просуществовала значительно дольше – до 1984 года. Версия СК-6-II, помимо 2 барабанов, также получила 2 шнека с собственной спиралью. Техника стала первым советским комбайном с молотилкой шириной 1500 мм. Модель получила большое распространение и использовалась повсеместно. Однако постепенно интерес к комбайну начал угасать.

Видео

В 1985 году стартовал выпуск новой версии комбайна – модели Колос СК 6-А. Число барабанов в ней вновь сократилось до одного. Обновленная модификация не пользовалась большой популярностью и вскоре была снята с производства.

Серия Колос СК 6 предназначалась для уборки зернобобовых, зерновых и риса, потому машина комплектовалась различными ходовыми мостами:

  • колесный мост считался основным в линейке и использовался для работы с широким спектром зерновых культур;
  • полугусеничный мост применялся для работы на рисовых чеках в Краснодарском крае и Ростовской области;
  • гусеничный мост использовался на рисовых полях. Комбайны в данном исполнении экспортировались в азиатские страны (Лаос, Камбоджу, Вьетнам и другие).

Комбайн Колос СК 6 активно использовался в сельских хозяйствах. Техника уверенно собирала колосовые культуры, процесс обмолачивания которых вызывал трудности у большинства комбайнов того времени. Модели Колос СК 6 поднимали колосья и обрезали под корень, после чего начинался обмолот. Получавшаяся масса поступала в бункер с 2 секциями хранения, где хранилась до перегрузки в автомобиль.

Колос СК 6 стал первым советским зерноуборочным комбайном, экспортируемым за границу. Модель поставлялась в Сирию, КНР, Ирак, Монголию, Иран и страны юго-восточной Азии. Большое число сервисных центров позволяло быстро выполнять ремонт и обслуживание машин. Возможность дополнительного переоснащения позволяла использовать Колос СК 6 для различных операций. Подобный функционал и отменные характеристики сделали модель одним из наиболее удачных продуктов советской агротехнической промышленности.

Технические характеристики

Габаритные размеры:

  • длина – 10490 мм;
  • ширина – 5340 мм;
  • высота – 4000 мм;
  • радиус поворота – 7500 мм.

Масса комбайна без топлива составляет 9455 кг. Скорость при движении по дорогам может достигать 18,7 км/час. При выполнении работы максимальная скорость равняется 7,4 км/час.

Колос СК 6 способен собирать до 8500 кг урожая за час эксплуатации.

Характеристики основных узлов:

  • ширина молотилки – 1500 мм;
  • диаметр барабана – 600 мм;
  • длина барабана – 1485 мм;
  • скорость вращения барабана – 750-1235 об/мин;
  • угол охвата барабана – 146 градусов;
  • захват жатки – 3200-7000 мм;
  • высота среза без копирования – 100-950 мм
  • высота среза с копированием – 50, 100, 130 или 180 мм;
  • ширина соломотряса – 1477 мм;
  • объем зернового бункера – 3 куб.м.

Двигатель

Комбайн Колос СК 6 комплектуется дизельным агрегатом СМД-64, рабочий процесс которого выполняется в четырехтактном режиме. Конструкция двигателя имеет систему охлаждения водянистой жидкостью, V-образное расположение цилиндров и механизм турбонаддува. В состав силовой установки входит двухсекционный насос шестеренного типа для прогонки масла Пуск агрегата осуществляется из кабины посредством стартера П-350, имеющего одноступенчатый редуктор. Модель турбокомпрессора, применяемого в агрегате – ТКР11Н-1.

Характеристики двигателя СМД-64:

  • номинальная мощность – 110 (150) кВт (л.с.);
  • номинальная частота вращения – 1900 об/мин;
  • количество цилиндров – 6;
  • диаметр цилиндра – 130 мм;
  • удельный расход топлива – 251,5 г/кВт в час (примерно 27,5 л/час).

Емкость топливного бака составляет 190 л, что позволяет работать без дозаправки полную смену.

Устройство и особенности обслуживания

Колос СК 6 базируется на прочной раме. Ведущий мост оборудован 2 редукторами планетарного типа. На комбайн устанавливается двухходовая трансмиссия и главная передача (3 передних и 1 задняя скорость). Конструкция заднего моста выполнена в виде коробчатой балки, к которой крепятся поворотные рычажные механизмы. Усилие передается с вала коробки передач на главную передачу, затем с шестеренки главной передачи на бортовые редукторы, контактирующие с передними колесами.

Читать еще:  ЗИЛ-133: ГЯ, Г40, ВЯТ, АЦ-40, Г1, Г, технические характеристики, самосвал, пожарный, тягач, крокодил, тюнинг, лесовоз, автомобиль, цена

Гидравлическая система выполнена по общей с другими комбайнами бренда конструкции и представлена главным блоком и блоком управления рулем. Главный блок контролирует работу подключенных механизмов, в качестве которых могут выступать мотовило, копнитель, жатка и другие устройства. Посредством данного блока выполняется управление очистным клапаном, установленным на воздухозаборнике радиатора. Блоки гидросистемы имеют один масляный резервуар, подача масла осуществляется за счет секционного распределителя, работа которого контролируется оператором из кабины при помощи рычагов.

Процесс управления и вождения техникой облегчается за счет рулевого узла, состоящего из гидравлического усилителя, планетарного насоса и золотника. Руль связан с валом насоса. При изменении положения руля начинается движение зубьев сателлита, которые вытесняют масло из рабочих углублений. Масло через канал распределителя всасывается через штуцер или поступает под давлением в гидроцилиндр. За счет этого происходит управление комбайном.

В модели Колос СК 6 используется классическая схема производственного процесса уборки. Машина выполняет сбор культур прямым или раздельным комбайнированием. Основные рабочие органы комбайна:

  • мощные жатки различной ширины (до 7000 мм). Наиболее популярными являются 6-метровые жатки, демонстрирующие лучшие показатели эффективности;
  • система очистки;
  • молотильное устройство;
  • зерновой бункер большого объема (3000 л).

Кабина комбайна Колос СК 6 расположена не слишком удачно – в центре рамы (по бокам устанавливаются бункеры). Она монтируется на одном с молотильным механизмом узле, что негативно влияет на показатели шума и вибрации. Звуковая изоляция присутствует, но ее качество является очень низким. Из-за бункеров хороший обзор обеспечивается только в передней области. Движение задним ходом затруднено, несмотря на то, что кабина располагается вверху. Вентилятор для обдува и жалюзи, защищающие от солнечных лучей, добавляют комфорта работы. На некоторых моделях присутствует увлажнитель воздуха, который задумывался как средство понижения температуры в салоне. Однако при повышении температуры до 40 градусов данный механизм оказывается бесполезным. Рычаги управления основными узлами установлены рядом с водительским креслом. Рабочие органы приводятся в работу комбайнером или его помощником.

В передней части техники находятся 2 фары ФГ-305, в задней области – 2 фары ФГ-304. Комбайн комплектуется поворотниками и стоп-сигналами. Все сектора функционирующих узлов оснащаются сигнальным освещением.

В стоковой комплектации комбайн имеет следующие механизмы:

  • бункер, состоящий из 2 отсеков;
  • унифицированная жатка;
  • 2-барабанный молотильный механизм.

Достоинства комбайна Колос СК 6:

  • доступное техническое обслуживание, отсутствие проблем с комплектующими и запчастями, стоимость которых является небольшой;
  • бункер имеет удобную систему выгрузки, позволяющую выполнять разгрузку в процессе работы;
  • широкая молотилка с высокой производительностью;
  • сигнализация, оповещающая о заполнении бункера, рабочих процессах в зерновых шнеках, копнителе и соломотрясе. Ее наличие позволяет контролировать основные операции из салона;
  • надежность конструкции и неприхотливость. Многие экземпляры собраны еще в 1970-х годах, но эксплуатируются и в настоящее время.

Недостатки комбайна Колос СК 6:

  • слабый двигатель, не позволяющий полностью использовать все возможности техники;
  • плохая обзорность (особенно задней области);
  • трудности в обслуживании двигателя из-за неудобного расположения;
  • достаточно сложная конструкция требует определенных навыков для работы и обслуживания комбайна;
  • плохой ход по неровной местности и косогорам.

Комбайн крайне неприхотлив, потому на его обслуживание уходит минимум времени. После смены необходимо выполнять очистку рабочих органов и осмотр основных узлов.

Колос СК 6 по праву считается одним из лучших советских комбайнов. Прямым подтверждением этого является то, что отдельные экземпляры данной техники, производство которой закончилось довольно давно, используются и сегодня.

В настоящее время приобрести технику Колос СК 6 без пробега не удастся, поскольку ее производство закончилось. Подержанных машин на российском рынке немного, но они пользуются популярностью благодаря наличию доступных запчастей. Стоимость б/у моделей Колос СК 6 невелика:

  • 1979-1980 год – 120000-160000 рублей;
  • 1984-1985 год – 190000-250000 рублей.

ТОП-2 модели советских самоходных комбайна Cибиряк

Комбайны Сибиряк производились заводом, располагавшимся в Красноярске, с 1969 года. Техника предназначена для уборки колосовых и бобовых культур. При установке дополнительного оборудования применялась для сбора подсолнечника и крупяных растений.

Описание моделей

Базовые модификации комбайнов СКД оснащались колесным шасси с пневматическими шинами. Существовали версии, предназначенные для уборки риса, которые имели гусеничную ходовую часть. Такая конструкция обеспечивала повышенную проходимость и сниженное удельное давление на грунт.

На фронтальной части машины установлена жатка, состоящая из хедера и наклонного лотка. Корпус хедера установлен на лотке через шарнирные опоры и уравновешивающие пружины. Такая конструкция стыка обеспечивает копирование рельефа грунта во время работы в продольном и поперечном направлениях. Корпус жатки предназначен для установки режущего инструмента, мотовила и шнекового механизма.

Читать еще:  Редуктор для мотоблока: ходоуменьшитель, своими руками, чертежи, самодельный, понижающий, сколько масла заливать

На машинах применяется мотовило с эксцентриковым механизмом.

Привод осуществляется цепным редуктором. Собранный материал проходит через механизмы жатки, а затем попадает в наклонную камеру, которая оборудована пластинчатой транспортерной лентой. Срезанные стебли попадают в молотильные барабаны, после которых установлен аппарат разделения соломы и зерна. В конструкции машины имеется воздуходувка, которая дополнительно очищает зерно от примесей.

Отходы сгружаются на поверхность земли через копнитель, а зерно складируется в бортовой накопительный бункер. В конструкции узла имеется автоматический сигнализатор, срабатывающий при заполнении.

На машинах использовался 4-цилиндровый дизельный мотор СМД-18КН мощностью 100 л. с. На двигателе устанавливался турбокомпрессор без системы охлаждения сжатого воздуха. Силовой агрегат оборудован 1-дисковым сухим сцеплением с механическим приводом от педали, находящейся в кабине оператора. В состав трансмиссии входит 3-ступенчатая коробка передач, интегрированная в конструкцию ведущего моста. Крутящий момент передается на полуоси через конический редуктор, оснащенный дифференциалом. В ступицах установлены дополнительные планетарные редукторы.

Рулевое управление на ранних машинах механическое, позднее появился гидравлический усилитель. Барабанные тормозные механизмы с гидравлическим приводом установлены только на ведущей оси. Для удержания комбайна на стоянке используется ленточный тормоз с механическим приводом.

Технические характеристики машины:

  • рабочая скорость — 1,2-8,46 км/ч;
  • производительность (часовая) — 7,6 т;
  • скорость передвижения — 21 км/ч;
  • емкость камеры копнителя — 9 м³;
  • длина — 9,8-11,19 м;
  • высота — 4,0 м;
  • ширина (в рабочем состоянии) — 3,5-4,92 м;
  • масса снаряженного — 7450 кг.

Существовала модификация СКД-5М, отличавшаяся применением ряда узлов, унифицированных с комбайном Нева. На машине использовалась кабина измененной конфигурации и увеличенный по объему зерновой бункер. Доработкам подверглась вся конструкция комбайна, который стал надежнее и производительнее.

Комбайн представляет собой модернизированную машину модели СКД-5, на которой стала применяться жатка с шириной рабочего захвата 5 м. Для повышения производительности машины потребовалась установка улучшенного силового агрегата. На технике использовался 140-сильный дизельный двигатель СМД-20.

  • производительность — до 22,6 т/ч;
  • емкость зернового бункера — 4,5 м³;
  • диаметр шнекового механизма — 160 мм;
  • габариты лопастей элеватора — 150*75 мм.

На стандартной машине применялись пневматические шины повышенной проходимости. Для нечерноземной зоны земледелия выпускалась модификация СКД-6Н, отличавшаяся силовой установкой и шинами, позаимствованными у колесного трактора К 700. Также увеличилась колея управляемых колес.

Цены и аналоги

Выпуск комбайнов прекратился в середине 80-х годов, поэтому предлагаемая на вторичном рынке техника имеет непрезентабельный внешний вид. Цена машин не превышает 200 тыс. рублей. Аналогами являются комбайны СК-5 Нива, СК-6 Колос или серия машин Енисей.

Комбайн Сибиряк: СКД-5, 6, зерноуборочные, технические характеристики, цена

www.kartoffeltechnik.ru
Картофельная техника, катрофеле-сажалки, комбайны картофелеуборочные.

www.agrozip.ru
Запасные части для сельскохозяйственной техники.

www.newtechagro.ru
Сельскохозяйственная техника, запасные части (запчасти) Амазоне.

www.chesnok.info
Чеснок, технологии выращивания чеснока, уборка чеснока.

www.agromonitoring.ru
Системы параллельного вождения, курсоуказатели, точное вождение, технологии точного земледелия.

www.separ2000.com
SEPAR 2000 Сепар — единственные в мире на сегодня топливные фильтры со 100%-ным по DIN ISO 4020 водоотделением и 96%-ным грязеотделением.

www.aquaspray.ru
Оросительные системы катушечного типа Ocmis — Окмис Круговой, линейный, фронтальный, ипподромный полив RKD – РКД Капельный полив Netafim – Нетафим.

Наш сайт не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) ГК РФ., а носит исключительно информационный характер. Для получения точной информации о наличии и стоимости товара, пожалуйста, обращайтесь по нашим телефонам. В случае копирования, использования любого материала находящегося на сайте www.agro.ag, активная ссылка обязательна, в случае печати – печатная ссылка. Копирование структуры сайта, идей или элементов дизайна сайта строго запрещено. Права на все торговые марки, изображения и материалы, представленные на сайте, принадлежат их владельцам.



Комбайн СКД-5М «Сибиряк»

Предназначен для уборки зерновых колосовых, зернобобовых культур прямым и раздельным комбайнированием, а с использованием дополнительных приспособлений — для уборки крупяных, масличных и других культур.

Является модификацией комбайна СКД-5 и имеет следующие конструктивные особенности: хедер с наклонной камерой, ведущий мост и гидравлическое рулевое управление унифицированы с комбайном «Нива»; кабина новой конструкции; увеличена емкость зернового бункера; удлинен выгрузной шнек; привод выгрузного шнека выполнен автономным, непосредственно от двигателя; увеличена мощность двигателя; выгрузной шнек из транспортного положения в рабочее и обратно переводятс помощью гидравлики; колосовой и зерновой элеваторы имеют верхнюю подачу; увеличены размеры скребков элеваторов; введен механизм облегченной регулировки числа оборотов молотильных барабанов; привод соломонабивателя копнителя клиноременный, вместо цепного.

Комплектация комбайна СКД-5М аналогична СКД-5 «Сибиряк».

Характеристики комбайна СКД-6 “Сибиряк”

База комбайна предыдущего поколения использовалась при создании техники из 6 серии. Основная силовая установка – двигатель СМД-20. СКД 6 Сибиряк подходит, чтобы убирать неравномерно созревшие, труднообмолачиваемые культуры.

Читать еще:  Сцепление МАЗ: регулировка, однодисковое лепестковое устройство установка, 236, ЯМЗ, 238, как прокачать, замена, корзина, как поставить диски, сборка, установка, двухдисковое, как ставится диск

История создания комбайна СКД-6

Предыдущая серия СКД5 показывала неплохие результаты, гарантировала высокий уровень производительности. Но моральное устаревание техники произошло быстро, закончилось к концу 1970-ых. Уже тогда не было соответствия требованиям, которые предъявлялись к подобным устройствам.

Потому завод-производитель принял решение модифицировать установку, выпустив новую модель. В феврале 1981 года на производственный поток уже была поставлена новейшая разработка, обозначенная как СКД-6.

Благодаря применению современных технологий удалось добиться следующих результатов:

  1. Надёжность и производительность, пропускная способность увеличиваются.
  2. Снижение продолжительности технологического обслуживания.
  3. Повышение комфорта внутри кабины для водителя.

Назначение техники

Комбайн используют, главным образом, чтобы убирать зерновые, колосовые культуры, с применением прямого, раздельного комбайнирования. Благодаря дополнительному оборудованию функционал расширяется, позволяя обрабатывать другие культуры:

  1. Крупяные.
  2. Бобовые.
  3. Сою.
  4. Подсолнечник.
  5. Кукурузу для зерна и силоса.
  6. Семенники трав.

Определённую работу выполняет каждая часть, входящая в Комбайн Сибиряк.

Описание модификаций

Всего существовало несколько модификаций техники:

  1. СКД-6Р. Это машина для уборки риса, использующая гусеничный ход.
  2. СКД-6А. Модель, обрабатывающая нечернозёмные зоны.
  3. СКД-6Н. С увеличенной колеёй управляемых колёс.

Последняя версия могла похвастаться улучшенными характеристиками кабины.

Технические характеристики Сибиряка

Можно привести такие параметры, характерные для комбайна всех модификаций:

  1. 3,2 м3 – величина рабочего объёма для кабины.
  2. 150 на 75 мм – габариты скребков элеваторов.
  3. 160 миллиметров – стандартный диаметр для шнеков.
  4. Вращение у барабанов регулируется по частоте механически.
  5. Управление наклонным шнеком организуется из кабины, само по себе оно гидравлическое.
  6. Привод шнека по выгрузке работает непосредственно от двигателя.
  7. 4,5 м3 – общий показатель вместимости бункера.
  8. 6,3 кг/сек – уровень пропускной способности.
  9. Используется двигатель из серии СМД-20.

Особенности обслуживания СКД-6

Перед уборкой важно оценить состояние как самой техники, так и культуры, требующей обработки. В зависимости от этого подбираются и настраиваются конкретные рабочие инструменты.

О регулировке

Сначала комбайн должен пройти 50-100 метров. Потом его принудительно останавливают. Это позволяет контролировать качество работы, проводить дополнительную регулировку при необходимости.

Существует несколько причин того, что техника может работать неисправно, даже с предварительной регулировкой:

  1. Невыровненность поля.
  2. Засорённость.
  3. Стеблестой.

В бункере используют определённые схемы в зависимости от того, сколько зерна теряется.

Иногда техника проверяется каждый день по два раза. Основная причина – изменение уровня влажности. Если участок семенной – рекомендуется применять комбайны, которые убрали уже не меньше 100 и не больше 350 га культур. Тогда процент микроповреждений и дроблений уменьшается. Производитель выпускает специальную сумку с инструментами, помогающими при проведении корректировки.

Определитель режимов – часть устройства, содержащая сведения относительно настройки предварительного типа. Соответствующие обозначения размещаются на дисках внутреннего, внешнего типа, которыми снабжается система.

Предварительные работы легко выполнить – достаточно совместить отметки дисков внутри и снаружи.

Об устранении основных дефектов у мостов

Следующие дефекты встречаются у мостов чаще:

  1. Появление деталей с изломами.
  2. Повышение шума.
  3. Появление лишних стуков.
  4. Эксплуатация деталей с сильным нагревом.
  5. Проведение регулировки с нарушениями.

Не стоит забывать о том, что буквальная каждая деталь и механизм подвергаются серьёзному износу во время работы.

Задние мосты работают примерно с теми же проблемы, только дополнительно может быть погнутой задняя ось, поперечная тяга и поворотные рычаги. Причина – длительная работа при недопустимой нагрузке, несвоевременное использование масла.

Для восстановления технических характеристик передние и задние мосты разбираются, для чего применяются специальные стенды. Допускается использовать такие же приёмы, что и в случае с обычными коробками передач у современных автомобилей. Конкретные операции зависят от того, какая деталь сломалась, какие появились повреждения.

Наплавление и нарезка – стандартные процедуры для ситуаций, когда повреждается резьба, внешняя или внутренняя. Обработка происходит под нормальный либо увеличенный размер. Шаблоны, линейки или угольники помогают определить погнутость и скручивание осей, расположенных сзади либо спереди.

Оси можно проверить, обратившись к представителям специализированных предприятий, осуществляющих авторемонт. После этого происходит обработка и наваривание. Иногда проводится шлифовка поверхности до тех пор, пока износ не будет выведен.

Заключение

СКД-6 – комбайн, произведённый ещё в советское время. Но некоторые предприятия до сих пор используют подобное оборудование для обработки полей с различными рельефами. Существуют различные модификации, благодаря которым увеличивается функционал приспособления. Комбайны этой серии остаются доступными из-за низкой цены. А со своей работой справляются отлично, и не требуют сложного технического обслуживания. Оно проводится регулярно, но действия легко выполняются самим водителем, без дополнительной помощи. Остаётся только настроить технику на работу в соответствующих условиях. И собирать урожай из используемых культур вне зависимости от погодных условий.

Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:
Adblock
detector