Мусоровоз КамАЗ: с задней загрузкой, боковой, новый, технические характеристики, цена
Мусоровозы с задней загрузкой
Модель шасси: МАЗ-5340В2
Объем кузова: 18,5 куб. м
Масса загружаемых в кузов бытовых отходов: 7300 кг
В НАЛИЧИИ НА СКЛАДЕ!
Производитель:
Частное предприятие “Белкоммашавто”
Модель шасси: МАЗ-5340В2
Объем кузова: 16,0 куб. м
Масса загружаемых в кузов бытовых отходов: 7300 кг
В НАЛИЧИИ НА СКЛАДЕ!
Производитель:
Частное предприятие “Белкоммашавто”, РБ
Модель шасси: МАЗ-6312В3
Объем кузова: 22,0 куб. м
Масса загружаемых в кузов бытовых отходов: 11.100 кг
Производитель:
Частное предприятие “Белкоммашавто”, РБ
Модель шасси: МАЗ-4380Р2
Объем кузова: 10,0 куб. м
Масса загружаемых в кузов бытовых отходов: 4.000 кг
Производитель:
Частное предприятие “Белкоммашавто”, РБ
Модель шасси: МАЗ-6312В3
Объем кузова: 20,0 куб. м
Масса загружаемых в кузов бытовых отходов: 11.000 кг
Производитель:
Частное предприятие “Белкоммашавто”, РБ
Модель шасси: МАЗ-4570W1
Объем кузова: 6,0 куб. м
Масса загружаемых в кузов бытовых отходов: 2500 кг
Производитель:
Частное предприятие “Белкоммашавто”, РБ
Модель шасси: КамАЗ-65115
Объем кузова: 20,0 куб. м
Масса загружаемых в кузов бытовых отходов: 11.500 кг
Модель шасси: КамАЗ-53605
Объем кузова: 18,5 куб. м
Масса загружаемых в кузов бытовых отходов: 8000 кг
Модель шасси: КамАЗ-65115
Объем кузова: 18,0 куб. м
Масса загружаемых в кузов бытовых отходов: 11240 кг
Модель шасси: КамАЗ-65115
Объем кузова: 18,0 куб. м
Масса загружаемых в кузов бытовых отходов: 10840 кг
Модель шасси: КамАЗ-65115
Объем кузова: 18,0 куб.м
Масса загружаемых в кузов бытовых отходов: 9700 кг
Модель шасси: КамАЗ-43255
Объем кузова: 10,0 куб. м
Масса загружаемых в кузов бытовых отходов: 4775 кг
Модель шасси: КамАЗ-43253
Объем кузова: 14,0 куб. м
Масса загружаемых в кузов бытовых отходов: 5000 кг
Модель шасси: КамАЗ-54605
Объем кузова: 16,0 куб. м>
Масса загружаемых в кузов бытовых отходов: 8000 кг
Производство,
продажа и обслуживание коммунальной техники
БОЛЕЕ 10 ЛЕТ НА РЫНКЕ
Частное производственное унитарное предприятие «Белкоммашавто»
Республика Беларусь, 220090, г. Минск,
Логойский тракт, д. 22А, корпус 2, оф. 201
Контакты
© 2014-2020 Коммунальная техника от ЧПУП «Белкоммашавто»
Популярные модели мусоровозов с боковой и задней загрузкой на базе шасси КамАЗ
Мусоровозы — узкоспециализированная техника для погрузки и прессования бытовых и строительных отходов, предварительно загруженных в контейнеры, транспортировки и вывоза мусора из населенных пунктов в специально предназначенные места с дальнейшей его выгрузкой. Такие машины для улучшения рабочего процесса оборудованы гидроманипуляторами, имеют герметичный кузов с прессовой толкающей плитой внутри. Оборудование устанавливается на разные марки шасси: ГАЗ, КамАЗ, ЗИЛ, МАЗ и КрАЗ.
Благодаря универсальности, большой грузоподъемности, вместимости и проходимости КамАЗ-мусоровоз пользуется широким спросом среди коммунальщиков.
Технические характеристики
Технические показатели зависят от модификации машины, типа загрузки и различаются по объему кузова и массе загружаемых твердых отходов.
Объем кузова варьируется в пределах 6-22 м³, грузоподъемность — 2-10 т.
Показатель прессования мусора — от 1,5 до 4. Большегрузным шасси соответствует больший коэффициент уплотнения.
Так, популярная модель КО-440/5 с загрузкой бокового типа и колесами 6х4 имеет стандартное шасси КамАЗ-65115 с такими параметрами:
- грузоподъемность манипулятора — 700 кг;
- максимальная полезная мощность — 280 л.с.;
- вес загружаемых отходов — до 9700 кг;
- коэффициент уплотнения — 4;
- объем мусоровоза — 22 м³;
- габариты — 8700х2550х3900 мм.
Расход топлива при выполнении технологических операций не превышает 31 л в летнее время и 34 л — зимой.
Модификации
Выделяют следующие модификации машин для уборки мусора:
- с боковой загрузкой;
- с задней загрузкой;
- контейнерные, или портальные.
Модельный ряд на базе КамАЗ использует индексацию от 43 со средней до 65 с большой грузоподъемностью.
Серии грузовиков КО-440 и 449 выпускаются в разных исполнениях: с боковым или задним типом загрузки, в виде бункеровозов или мультилифтов.
Машина 440-5 может выполнять операции в стесненных дворовых условиях.
Отличительной особенностью механизма 440-4К1 является малая продолжительность рабочего цикла.
Мусоровоз КО-449 на шасси КамАЗ выпускается с кузовами 15,5 и 22 м³, способен загружать отходы весом 5000 и 10440 кг соответственно.
Представителем модельного ряда современных агрегатов с задним типом загрузки является CMZL-9G на шасси КамАЗ-4308. Новейшая машина оборудована мощным рядным 4-цилиндровым двигателем CUMMINS 4 ISBe185 на 179 л.с. с нормой токсичности «Евро-4» или газовым мотором YC6J190N-40 (190 л.с.) или YC4G180N-40 (180 л.с.) с турбонаддувом, искровым зажиганием и электромагнитным дозатором-впрыском.
С боковой загрузкой
Мусоровоз-КамАЗ с боковой загрузкой отличается высокими экологическими и энергетическими показателями и простотой эксплуатации. Гидроманипулятор находится в правой части устройства, перемещает, захватывает и опрокидывает металлический контейнер с мусором в кузов емкостью 0,75 м³. Современные машины укомплектованы вспомогательным захватом евроконтейнеров объемом 1,1 м³.
Водитель может управлять рабочим процессом как из кабины, так и с помощью пульта, прикрепленного к правой стороне надрамника.
Выгрузка отходов осуществляется самосвальным типом.
Технические особенности мусоровозов с боковой загрузкой:
- большие габаритные размеры;
- оптимальный показатель грузоподъемности;
- установка прочных рукавов высокого давления;
- гидрофицированный задний борт с автоматическими замыкающими устройствами;
- наличие надежного аксиально-поршневого насоса.
С задней загрузкой
В устройствах с задней механической или ручной загрузкой контейнеры не перебрасываются через борта, отходы перемещаются в специальный приемник, затем с помощью шнекового транспортера в кузов. Технологический процесс, осуществляемый мусоровозом, сложный, поэтому в процессе работы необходимо присутствие 2 и более машинистов.
Грузовики обладают более эффективной системой прессования (коэффициент уплотнения доходит до 6) и обрабатывают большие участки.
Сколько стоит
Новый мусоровоз на шасси КамАЗ можно купить за 4,2-4,5 млн руб.
На вторичном рынке цены зависят от технического состояния машины и комплектации. Стоимость транспорта в удовлетворительном состоянии составляет 1,5-2 млн руб.
Мусоровоз с боковой загрузкой КО-449-19
Мусоровоз с боковой загрузкой КО-449-19 предназначен для механизированной погрузки из стандартных контейнеров в кузов твердых бытовых отходов, их уплотнения, транспортировки и механизированной выгрузки в местах утилизации.
Эту модель отличает новая форма кузова – приёмный бункер прямоугольного сечения малой площади сочетается с прессующей камерой овально-прямоугольного сечения большей площади. Такое сочетание форм препятствует возврату сжатого мусора в приёмный бункер и повышает удельное давление прессования до 6600 кг/м. В результате достигается коэффициент прессования от 2,5 до 4,0 в зависимости от исходной плотности мусора (65 – 240кг/м).
Гидросистема изготовлена из оцинкованных труб Европейского производства, соединения труб с врезными кольцами; напорный и сливной фильтр. В данном мусоровозе применён гидроцилиндр выталкивающей плиты с уменьшенным диаметром поршневой полости (100мм.), и увеличено давление в гидросистеме с 16 до 20 МПа, что позволило снизить время прессования (двойного хода гидроцилиндра) до 18 сек. при усилии прессования 15700 кгс. Устанавливается надежный аксиально-поршневой насос производства «Пневмостроймашина» (Россия) или ABER (Португалия).
Усовершенствована верхняя часть загрузочного пространства. Крышка загрузочного люка одинарная, ломаной формы, с резиновым фартуком и креплением вдоль боковины кузова. Верхняя часть выталкивающей плиты снабжена жёстким козырьком. Этим устранены недостатки прежних моделей – деформация крышек люка, пересыпание ТБО мимо загрузочного люка.
Загрузка мусора производится с помощью манипулятора, который осуществляет операции перемещения, захвата и опрокидывания контейнера. В базовом варианте установлен захват для контейнеров вместимостью 0,75 м3. Дополнительная опция – захват для евроконтейнеров вместимостью 1,1 м3.
Управление механизмами мусоровоза осуществляется с приборной панели в кабине водителя и с пульта на правой балке надрамника. Предусмотрено отключение рабочих оборотов двигателя. Это позволяет вести работу манипулятора при холостых оборотах двигателя шасси и производить прессование на повышенных оборотах. Выгрузка мусора из кузова осуществляется самосвальным способом.
Мусоровозы КАМАЗ с задней загрузкой
Предлагаем выбрать в каталоге и купить новый мусоровоз с задней загрузкой КамАЗ по цене от 3 367 400 рублей. Это специальная грузовая техника, сделанная на базе машин набережночелнинского завода. Предлагаемые нами модели оснащаются эффективным механизмом для сбора и последующего уплотнения твердых бытовых отходов, их перевозки и разгрузки в местах утилизации. Конструкция включает в себя:
манипулятор (агрегат для захвата, подъема, опрокидывания мусорных контейнеров);
электрическая и гидравлическая система;
У нас вы можете приобрести недорого мусоровозы с задней загрузкой на базе КамАЗ КО-440-4К1, КО-440-5, КО-440-6, КО-440-7 и другие модели.
Преимущества сотрудничества с нами
Наша фирма не один год реализует фирменную коммунальную технику, поэтому в каталоге сайта вы наверняка сможете подобрать подходящий по стоимости и техническим характеристикам вариант. Наши преимущества:
Доставка заказанных автомобилей может быть осуществлена по всей России (используется автомобильный и ж/д транспорт).
Доступны профессиональные консультации от наших специалистов по вопросам выбора коммунальной техники.
Мы реализуем недорого фирменные запчасти и комплектующие. Возможны быстрые поставки деталей с заводов-производителей.
Постоянным клиентам предлагаются специальные условия сотрудничества.
В нашей компании выполняется профессиональная установка мусоровоза с задней загрузкой на базе КамАЗ.
Позвоните нам по номеру +7 (831) 472-44-82 , чтобы получить консультацию и оставить свою заявку на приобретение оборудования. Также вы можете заказать обратный звонок и воспользоваться специальной онлайн-формой для связи с нами.
