0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Плавучий кран: КПЛ-5-30, Ганц, плавкраны, крановые суда, Черноморец, технические характеристики

Содержание

Плавкраны и крановые суда

Плавкран ГАНЦ 16-Т — Tuma-Group Продажа кранового оборудования для плавучих и портальных кранов

У нас Вы можете купить по низким ценам следующие редукторы, электродвигатели, комплектующие и запчасти на плавкран Ганц:

Редуктора на плавкран ГАНЦ 16-Т:

Редуктор вылета PGB 565 960 об/мин.Редуктор подъема VE1010 156.04, VE1010 156.041 980 об/мин

Редуктор поворота FP 280+400, 960об/мин.

Электродвигатели на плавкран ГАНЦ 16-Т:

Электродвигатель подъема AFN 167-6s, 100кВт, 985 об/мин.
Электродвигатель двигатель вылета HORS 93-6s, 13,5кВт, 950 об/мин.
Электродвигатель двигатель поворота NORD 114-6s, 23,5 кВт, 960 об/мин.
Якорь на поворотный двигатель NORD 114-6s.

Cектор зубчатый механизма вылета.

Понтон крана L=32 м, B=15,82 м, осадка-1,45 м.

Металлоконструкция П-обзазной стойки (козловой портал).

Швартовые лебедки (шпили).

Подпятник с подшипником 8292.

Зубчатый венец механизма поворота.

Тележки механизма поворота.

Гидротолкатели механизма подъема.

Барабаны грузовой лебедки.

Грейфер V=9 м.куб., грейфер V=4,5 м.куб.

Также в сферу деятельности TUMA-GROUP входит продажа и изготовление комплектующих редуктора вылета на плавучий кран ГАНЦ-16т:

Проекты плавкрана Ганц 16 т

Проект 721, тип Ганц

Плавучий кран г/п 16 т

Тип судна: полноповоротный грузоподъёмный дизель-электрический несамоходный плавучий кран.

Тип крана: полноповоротный грейферный электрический.

Назначение судна: производство погрузочно-разгрузочных работ.
Место постройки: Венгерский судо- и краностроительный завод (Венгрия, г. Будапешт).

Класс Регистра: «*О»

Характеристики:

Длина габаритная (стрела в походном положении): 43,5 мДлина расчётная: 32 мШирина: 15,82 мВысота борта: 3,1 мВысота габаритная (стрела в походном положении): 9 мВодоизмещение с грузом: 621,7 тОсадка средняя с грузом: 1,45 мВодоизмещение порожнем с суточными запасами: 557 тОсадка средняя порожнем: 1,28 мЧисло мест для экипажа: 8 челАвтономность: 15 сутМощность главного ДГ: 660 л. с.Марка главного ДГ: 6NVD48 (генератор SSED718-14)Мощность вспомогательного ДГ: 40 л. с.

Марка вспомогательного ДГ: ДГА25-9М (дизель К-562М, генератор МСК82-4)

Проекты Д-9012, Д-9050

Плавучий кран г/п 16 т

Тип судна: полноповоротный грузоподъёмный дизель-электрический несамоходный плавучий кран.

Тип крана: полноповоротный грейферный с горизонтальным перемещением груза и регулируемым вылетом стрелы.
Назначение судна: производство погрузочно-разгрузочных работ.

Место постройки: Венгерский судо- и краностроительный завод (Венгрия, г. Будапешт).

Класс Регистра: «*О»

Характеристики:

Длина габаритная (стрела в походном положении): 52 мДлина расчётная: 32 мШирина: 15,82 мВысота борта: 3,1 мВысота габаритная (стрела в походном положении): 9 мВодоизмещение с грузом: 621,7 тОсадка средняя с полными запасами (без балласта и груза): 1,4 мДоковая масса: 568 тОсадка средняя порожнем: 1,28 мЧисло мест для экипажа: 8 челАвтономность: 15 сутМощность главного ДГ: 485 кВтМарка главного ДГ: 6NVD48-2Мощность вспомогательного ДГ: 29,4 кВт

Марка вспомогательного ДГ: дизель 4Ч10,5/13, генератор МСКФ82-4.

Устройство и предназначение

Конструкция такого крана включает помещение для экипажа, системы для обслуживания устройства, палубные узлы. Электропитание такой агрегат может получать с берега или снабжаться энергией от собственного двигателя.

Приспособление оснащено гребными винтами и крыльчатками движителями, которые перемещают конструкцию вперед, назад и боком.

Читать еще:  Мотоблок Нева: отзывы владельцев, редуктор Мультиагро, дизельный, инструкция, устройство

Согласно правилам Морского регистра, агрегаты снабжаются узлами, которые устанавливают на суда. Сюда входят брусья, шпили для подъема якоря, различных грузов, лебедка, якорь, сигнализация, средство радиосвязи и спасательный инвентарь.

Перед началом работ нужно подготовить запас еды, пресной воды, горючего для мотора на период плавания. Понтоны должны быть прочными, плавучими. При транспортировке высота конструкции определяется с учетом высоты мостов и возможностей движения под препятствиями. Перегрузочные краны используют для разгрузки судов и выгрузки материалов на другие суда.

Популярные производители плавучих кранов стрелового типа

Плавучий кран — устройство, которое находится на судне и предназначается для подъемных работ. Агрегат оснащается дизель-электрическим двигателем и может работать вдали от берега.

Устройство и предназначение

Конструкция такого крана включает помещение для экипажа, системы для обслуживания устройства, палубные узлы. Электропитание такой агрегат может получать с берега или снабжаться энергией от собственного двигателя.

Приспособление оснащено гребными винтами и крыльчатками движителями, которые перемещают конструкцию вперед, назад и боком.

Согласно правилам Морского регистра, агрегаты снабжаются узлами, которые устанавливают на суда. Сюда входят брусья, шпили для подъема якоря, различных грузов, лебедка, якорь, сигнализация, средство радиосвязи и спасательный инвентарь.

Перед началом работ нужно подготовить запас еды, пресной воды, горючего для мотора на период плавания. Понтоны должны быть прочными, плавучими. При транспортировке высота конструкции определяется с учетом высоты мостов и возможностей движения под препятствиями. Перегрузочные краны используют для разгрузки судов и выгрузки материалов на другие суда.

Производители

Сейчас выпуском плавучих устройств занимаются многие фирмы. Большая часть устройств имеет грузоподъемность 5, 16 и 25 т, вылет стрелы — до 36 м. Такими показателями обладают российские краны, модель Ганц производства Венгрии.

Немецкий Демаг (350 т грузоподъемности) применялся при ремонте мостов в Санкт-Петербурге, при сборке портальных кранов. Изделие компании ТПО (250 т грузоподъемности) было выпущено специально для строительства нефтяных сооружений на Каспии. Сейчас крановые суда выпускаются фирмой Liebherr (модель FCC320), заводом Shanghai Haoyo, Solaria Machinery Trading и другими.

Плавучий кран КПЛ-5-30 — это полноповоротный перегрузочный кран, который снабжен грейферным узлом подъема. Устройство работает независимо от источника электропитания на берегу, может выполнять работы по разгрузке судов у необорудованных причалов. Грузоподъемность при любом вылете стрелы постоянная, что дает возможность непрерывной разгрузки материалов. Устройство различается типом опорно-поворотного механизма. Это может быть опорный круг или колонна. Стрела может быть шарнирно-сочлененной или прямой с полиспастом.

У агрегатов, имеющих грузоподъемность меньше 16 т стрела опускается на понтон при помощи механизма вылета, что повышает производительность. К поворотной системе питание подводится от дизель-генератора, который находится в машинном отделении судна. Можно также подключать конструкцию к электропитанию с берега. К судам или причалу агрегат подтягивают швартовыми тросами, которые наматываются на барабан, или свайными заколами, которые опускают в грунт через отверстия в конце понтона.

  1. Длина габаритная — 45,2 м.
  2. Длина расчетная — 28,6 м.
  3. Ширина — 12,2 м.
  4. Высота борта — 2,6 м.
  5. Осадка — 1,23 м.
  6. Водоизмещение — 300 т.
  7. Экипаж — 2 человека.
  8. Дизельный двигатель — 6Ч23/30.
  9. Генератор — МСС375.
  10. Мощность двигателей — 195 и 340 л.с.

Плавкран Ганц — это портальный агрегат производства венгерского завода Hanz. Является прочной и надежной конструкцией для погрузки тяжелых грузов в портах. Производство техники отвечает международному стандарту качества. На данном приспособлении установлены 2 электродвигателя, которые используют для подъема грузов и передвижения. Один двигатель расположен на поворотном механизме; он может менять положение стрелы. Оба двигателя питаются от источника переменного тока напряжением 380 В. Управление электроприводом происходит посредством магнитного контроллера.

  1. Грузоподъемность — 16-32 т.
  2. Длина колеи портала — 10,7 м.
  3. Вылет стрелы — 20-32 м.
  4. Вес агрегата — 192 т.

Черноморец

Грузоподъемность Черноморца равна 100 т. Такие краны высокой грузоподъемности используют для разгрузки больших судов, а также для выполнения монтажных и спасательных работ. Плавучие подъемные устройства используют при создании гидротехнических сооружений, на ремонтных предприятиях. Черноморец за свою работу получил государственную премию СССР.

Читать еще:  Как прокачать тормоза на УАЗ Буханка: ремонт кузова, как развести колодки, раздатки, регулировка сцепления, разборка, своими руками, рулевой колонки, ЗМЗ 409, снять руль

Технические характеристики Черноморца:

  1. Валовая вместимость — 782 т.
  2. Чистая вместимость — 235 т.
  3. Дедвейт — 490 т.
  4. Водоизмещение — 1409 т.
  5. Габаритная длина — 40,5 м.
  6. Конструктивная длина — 38,22 м.
  7. Габаритная ширина — 20,2 м.
  8. Конструктивная ширина — 20 м.
  9. Высота борта — 3,4 м.
  10. Осадка судна — 1,97 м.

Запас топлива грузоподъемного крана равен 30 т; водяной балласт — 90 т.; надводный борт составляет 1,43 м.

Запчасти на складе!

Плавкран КПЛ 5-30

Тума-Групп продает запчасти и оборудование на плавкран КПЛ 5-30 .

Запчасти для плавкранов КПЛ 5-30 проекта Р99, Р12А, 528, 81040, 1451:

  1. Редуктор механизма изменения вылета в сборе и детали: вал-шестерни, колеса зубчатые, пружины и т.д.
  2. Подшипник проушины поворота(соединение стрелы с хоботом)
  3. Редуктор механизма поворота для плавкранов проекта Р99, 81040, 1451 в сборе и детали к ним: шестерня обегающая (шлицевая и шпоночная), вертикальный вал, детали муфты предельного момента, быстроходная вал-шестерня, коническая пара и другие запчасти.
  4. Лебедки подъема и замыкания.
  5. Электродвигатели механизмов поворота, подъема, вылета 80 кВт, 75 кВт. 37 кВт.
  6. Щиты управления, контакторы, выключатели, токосъемники.
  7. Рельсы опорно-поротного устройства, катки, втулки к ним.
  8. Полумуфты трмозные и ведуще механизмов подъема, поворота и вылета.
  9. Блоки стрелы и хобота.
  10. Полумуфты трмозные и ведуще механизмов подъема, поворота и вылета.
  11. Блоки стрелы и хобота.

Тип КПЛ 5-30, проект 1451
Плавучий кран г/п 5 т

Тип судна: полноповоротный грузоподъёмный дизель-электрический несамоходный плавучий кран.
Тип крана: полноповоротный грейферный.
Назначение судна: производство перегрузочных работ.
Место постройки: Свирская судоверфь (Россия, Ленинградская обл., пос. Никольский); Городецкая судоверфь (Россия, г. Городец).
Класс Регистра: «*О»

Длина габаритная (стрела в походном положении): 45,2 м
Длина расчётная: 28,6 мШирина: 12,2 м
Высота борта: 2,6 м
Осадка средняя в грузу: 1,23 м
Водоизмещение в грузу:

300 т
Экипажа (на вахте): 2 чел
Марка главного ДГ: ДГР224/750 (дизель 6Ч23/30, генератор МСС375/280-750)
Мощность главного ДГ: 330 л. с. (224 кВт)
Марка вспомогательного ДГ: ДГА50М1-9 (дизель 6Ч12/14, генератор МСК83-4)
Мощность вспомогательного ДГ: 80 л. с. (58,8 кВт)

Тип КПЛ 5-30, проект 528, 528Б
Плавучий кран г/п 5 т

Тип судна: полноповоротный грузоподъёмный дизель-электрический несамоходный плавучий кран.
Тип крана: полноповоротный грейферный электрический.
Назначение судна: производство погрузочно-разгрузочных работ.
Место постройки: Завод «Нижегородский Теплоход» (Россия, г. Бор);
Класс Регистра: «*Р»

Характеристики:

Проект 528 /528Б
Длина габаритная (стрела в походном положении): 38,5 м
Длина расчётная: 24,7 / 24,8 м
Ширина: 12,1 м
Высота борта: 2,5 м
Высота габаритная (стрела в походном положении): 8,93 м
Осадка средняя в грузу: 0,87 м
Водоизмещение в грузу: 221,4 т
Число мест для экипажа: 11/8 чел
Автономность: 15 сут
Мощность главного ДГ: 300 л. с.
Марка главного ДГ: ДГ200/1 (У08) (дизель 7Д12, генератор МС128-4) или У18ГС-2к (дизель 1Д12Б-2к, генератор ГС104-4)
Мощность вспомогательного ДГ: 20 л. с.
Марка вспомогательного ДГ: ДГ12/1-1 (дизель 2Ч10,5/13-2, генератор МСА72-4А)

Тип КПЛ-5-30, проект 81040
Плавучий кран г/п 5 т

Тип судна: полноповоротный грузоподъёмный дизель-электрический несамоходный плавучий кран.
Тип крана: полноповоротный грейферный.
Назначение судна: производство перегрузочных работ.
Место постройки: Завод «Нижегородский Теплоход» (Россия, г. Бор); Ахтубинский ССРЗ (Россия, г. Ахтубинск).
Класс Регистра: «*О»

Характеристики:

Длина габаритная (стрела в походном положении): 45,1 м
Длина расчётная: 28,6 м
Ширина: 12 м
Высота борта: 2,6 м
Высота габаритная (стрела в походном положении): 10 м
Осадка средняя в грузу: 1,14 м
Водоизмещение в грузу: 349,7 т
Число мест для экипажа: 9 чел
Автономность: 20 сут
Мощность главного ДГ: 330 л. с. (224 кВт)
Марка главного ДГ: ДГР224/750 (дизель 6Ч23/30, генератор МСС375/280-750)
Мощность вспомогательного ДГ: 80 л. с. (58,8 кВт)
Марка вспомогательного ДГ: ДГА50М1-9 (дизель 6Ч12/14, генератор МСК83-4)

Тип КПЛ-5-30, проект Р-99
Плавучий кран г/п 5 т

Тип судна: полноповоротный грузоподъёмный дизель-электрический несамоходный плавучий кран.
Тип крана: полноповоротный грейферный электрический.
Назначение судна: производство погрузочно-разгрузочных работ.
Место постройки: Завод «Нижегородский Теплоход» (Россия, г. Бор)
Класс Регистра: «*О»

Читать еще:  ГАЗель-33023: ГАЗ-330232 Фермер, технические характеристики, цена, аналоги

Характеристики:

Длина габаритная (стрела в походном положении): 45 м
Длина расчётная: 28,6 м
Ширина: 12,3 м
Высота борта: 2,6 м
Высота габаритная (стрела в походном положении): 10 м
Водоизмещение с грузом: 333 т
Осадка средняя с грузом: 1,1 м
Число мест для экипажа: 9 чел
Автономность: 20 сут
Мощность главного ДГ: 330 л. с.
Марка главного ДГ: ДГР224/750 (дизель 6Ч23/30-1, генератор МСС375/280-750)
Мощность вспомогательного ДГ: 80 л. с.
Марка вспомогательного ДГ: ДГА50-9 (дизель 6Ч12/14, генератор МСК83-4)

TUMA-GROUP осуществляет продажу и поставку редукторов, электродвигателей, комплектующих на плавкран КПЛ 5-30.

У нас Вы можете купить по низким ценам редукторы, электродвигатели, комплектующие на плавкран КПЛ 5-30!

У нас имеется в наличие на плавкран КПЛ 5-30 редуктор поворота коническо-цилиндрический. Проект плавкрана КПЛ 5-30 Р99. Редуктор поворота полностью готов к отгрузке.

Плавучие краны (плавкраны)

GANZ – одна из старейших марок плавкранов в мире, представлена полным модельным рядом, который по назначению плавучих кранов можно классифицировать как:

Грузовые грейферные плавкраны

Грузоподъемность от 5 до 60 тонн. Полноповоротные, с прямой или шарнирно-сочлененной с жесткой оттяжкой стрелой. Буксируемые или самоходные. Полноавтономного или вахтенно-сменного исполнения. Для перегрузки больших объемов всех видов сыпучих / навалочных грузов. За счет сочетания повышенной плавучести, остойчивости и рыскливости конструкции плавкрана в целом с большой скоростью выполнения всех основных операций достигается высокая производительность перегрузки: от 300 до 2000 тонн/час. Могут иметь речное и морское, а также ледовый класс исполнения. В плавкранах свыше 5 тонн используется 4-х канатный грейфер. Используются в качестве земснаряда углубления дна с возможностью оснащения ленточным конвейером для выгрузки извлекаемого грунта. Возможность работы в крюковом режиме, при котором повышается грузоподъемность, но уменьшается скорость выполнения операций.

Грузовые крюковые плавкраны

Грузоподъемность от 5 до 200 тонн. Полноповоротные, с прямой или шарнирно-сочлененной с жесткой оттяжкой стрелой. Буксируемые или самоходные. Полноавтономного или вахтенно-сменного исполнения. Для перегрузки штучных и тяжелых грузов. При прочем сходстве характеристик, от грузовых грейферных плавкранов отличает наличие пониженных скоростей выполнения основных операций, требующихся для более точных работ. Могут иметь речное и морское, а также ледовый класс исполнения.

Монтажно-строительные плавкраны

Грузоподъемность от 16 до 300 тонн. Полноповоротные, с прямой или шарнирно-сочлененной с жесткой оттяжкой стрелой. Буксируемые или самоходные. Полноавтономного или вахтенно-сменного исполнения. Используются в судостроении, тяжелом, энергетическом, транспортном машиностроении, строительстве мостов и гидротехнических сооружений, а также работах по освоению морского шельфа. Отличает работа на режиме пониженных скоростей: 1-12 метров/минуту. Могут иметь речное и морское, а также ледовый класс исполнения.

Монтажно-спасательные плавкраны

Грузоподъемность от 200 до 500 тонн и выше. С прямой, наклонной фиксированной стреловой системой. Буксируемые или самоходные. Полноавтономного или вахтенно-сменного исполнения. В соответствии с назначением могут оснащаться разнообразным вспомогательным оборудованием. Используются в судостроении, тяжелом, энергетическом, транспортном машиностроении, строительстве мостов и гидротехнических сооружений, работах по освоению морского шельфа и подводных спасательных работах. Скоростной режим работы: 0,1-5 метров/минуту. Могут иметь речное и морское, а также ледовый класс исполнения. Возможно оснащение стрелы хоботом для работ с грузами меньше номинальной грузоподъемности в случаях где требуется очень большой вылет стрелы.

Плавучий кран – чрезвычайно универсальное и надежное оборудование. Используются для погрузки-разгрузки судов, работ по углублению дна, строительства мостов и других водных сооружений.

Плавкран практически незаменим в порту для многоцелевых работ, благодаря чему относительно высокая стоимость окупается за короткий срок.

  • Плавкран с грузоподъемностью 16 т

  • Плавкран с грузоподъемностью 32 т (Al Furat)
  • Плавкран с грузоподъемностью 32 т (Hafez)
  • Плавкран с грузоподъемностью 100 т (El Mansour)

  • Плавкран с грузоподъемностью 100 т (Jawhara)
  • Плавкран с грузоподъемностью 100 т (Nour El Din)
  • Плавкран с грузоподъемностью 150 т (Clark Ádám)

  • Плавкран с грузоподъемностью 200 т (Clark Ádám)
  • Плавкран с грузоподъемностью 200 т
Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:
Adblock
detector