Погрузчик Jac: CPD 15, CPCD 35, 50, вилочный, автопогрузчик, отзывы, цена

ТОП-3 модели китайских складских погрузчиков торговой марки Jac

Китайские вилочные погрузчики Jac предназначены для перемещения различных грузов внутри помещений и на открытом пространстве. Машины оснащаются различными типами силовых установок; имеют грузоподъемность в диапазоне 1,0-16,0 т.

Технические характеристики

Техника построена по 4-колесной схеме; передние шины имеют увеличенный размер. Рабочее место оператора находится в каркасной кабине; остекление имеется только на машинах с большой грузоподъемностью. Электрическая техника используется внутри помещений; на погрузчиках применяются кислотные, щелочные или гелевые аккумуляторы. Газобензиновые моторы работают на газовом топливе, имеющем низкую стоимость (по сравнению с жидким горючим). Ходовая часть оснащается пневматическими шинами; по заказу клиента устанавливаются колеса со сплошным резиновым бандажом.

Jac CPD 15

Электропогрузчик модели CPD 15 рассчитан на перемещение грузов весом до 1500 кг. Максимальная высота подъема составляет 6000 мм, существует модификация с уменьшенной до 3000 мм досягаемостью по высоте.

Подъемная мачта состоит из 2 ярусов; по заказу устанавливается удлиненный узел, собранный из 3 секций.

В приводе используются электродвигатели постоянного тока и электронный контроллер Curtis. Машина имеет максимальную скорость до 14 км/ч; способна двигаться по заснеженным поверхностям с уклонами до 23°.

Габариты и характеристики машины:

• длина — 2220 мм;
• ширина — 1072 мм;
• высота — 1990 мм;
• база — 1370 мм;
• эксплуатационный вес — 3000 кг.

Jac CPCD 35

Погрузчики Jac CPCD 35 оснащаются поршневыми двигателями, работающими на дизельном топливе или на газу. Компания монтирует на машинах дизельные агрегаты Isuzu, Yanmar, а также моторы собственной разработки. Газовые двигатели поставляются компанией Nissan или китайскими производителями. Мощность силовых установок составляет 48-61 л.с.

Характеристики автопогрузчика CPCD35:

• длина — 2805 мм;
• ширина — 1230 мм;
• высота — 2105 мм;
• грузоподъемность — 3500 кг;
• скорость хода — до 19 км/ч.

Для выполнения погрузочно-разгрузочных работ установлены грузовые вилы длиной 1070 мм. По отдельному заказу устанавливается каретка бокового перемещения рабочего инструмента. Мачта состоит из 2 или 3 секций, оснащена механизмом изменения наклона вперед и назад (до 6° и 12° соответственно).

Jac CPCD 50

Машина CPCD 50 оснащена дизелем мощностью 113 л.с. и гидравлической трансмиссией, обеспечивающей скорость до 27 км/ч. Погрузчик предназначен для перемещения грузов весом до 5 т. Для остановки используются барабанные тормоза с вакуумным усилителем. Подъемная мачта машины состоит из нескольких секций, оснащена механизмом регулировки наклона.

Отзывы и цены

Стоимость погрузчиков без пробега начинается от 0,9 млн. рублей. Официальные дилеры предоставляют гарантию на технику, выполняют замену вышедших из строя узлов, поставляют запчасти и расходные материалы. Подержанная техника оценивается владельцами в сумму от 300 тыс. рублей.

Сергей, Московская область

На складе работают вилочные погрузчики JAC нескольких модификаций. Проблем при эксплуатации не возникает, пробег машин составляет по 2-3 тыс. моточасов. Требуется только своевременное обслуживание.

В эксплуатации на предприятии находится парк погрузчиков с дизельными и бензиновыми моторами. Машины требуют своевременного ухода. При низкой температуре имеются трудности с запуском моторов; рекомендуется установка предпускового подогревателя. При хранении машин в отапливаемом помещении таких проблем нет.

JAC CPD 15 H Электрический вилочный погрузчик

CPD 15 H

Представляем Вам электрический вилочный погрузчик бренда JAC модели CPD 15 H

Общие сведения:

Электрический вилочный погрузчик (от англ. «electric forklift») – специальный транспорт, который используется для перемещения всевозможных грузов. Отличный вариант для работы с грузом, требующим строгого соблюдения санитарно-гигиенических и экологических норм (продукты, медицинские препараты, товары, легко или относительно легко впитывающие вещества из воздуха).

Согласно ITA, является техсредством класса 1.

Вилочный электропогрузчик JAC модели CPD 15 H отвечает экологическим стандартам. Дает крайне низкий уровень шумов при работе. Соответствует стандартам качества США. Позволяет быстро поднимать и перемещать грузы. Четырехколесная модель CPD 15 H отличается прекрасной маневренностью, устойчивостью, простым управлением и обслуживанием. Повышает производительность труда за счет экономии времени, позволяет экономить топливо. Применяется на складах как открытого, так и закрытого типа.

Особенности серии:

Электрический погрузчик JAC CPD 15 серии H имеет эргономичный дизайн и опции, благодаря которым возможна индивидуальная настройка сидения и руля для удобства работы каждого конкретного оператора.

Особенности модели:

Грузоподъемность – 1500 кг (1,5 тонны)

Оснащен пневматическими шинами, обеспечивающим плавное движение электропогрузчика JAC CPD 15 H на неровных покрытиях.

В случае необходимости могут применяться шины из литой резины.

Угол поворота увеличен для повышения транспортной способности электропогрузчика.

Процесс техобслуживания электрического погрузчика JAC CPD 15 H довольно прост благодаря наличию ассиметричной ведущей оси.

Электрический вилочный погрузчик JAC CPD 15 H сертифицирован: CE / SGS / ISO 9001 / ISO 14001

Приобретая электрический вилочный погрузчик бренда JAC модели CPD 15 H у нас, Вы получаете ряд преимуществ:

• Отличный товар по хорошей цене.
• Гарантию.
• Быстрое и качественное сервисное обслуживание.
• Удовольствие от сотрудничества с нами.

Вилочный погрузчик JAC CPCD 35

JAC CPCD 35 – компактный вилочный погрузчик от китайской компании, которая стремительно развивается, предлагая при этом качественную продукцию по доступной цене. Рассматриваемая модель – яркий этому пример. Данный аппарат ничем не хуже более топовых конкурентов, которые предлагают схожую производительность, и при этом стоят значительно дороже. Безусловно, JAC CPCD 35 сконструирован из дешевых и, в то же время, практичных комплектующих, и при этом он считается более доступным по стоимости владения. Это подтверждают как заводские испытания, так и положительные отзывы пользователей. Возможности вилочного погрузчика JAC CPCD 35, а также его стоимость и особенности эксплуатации, представлены в этой статье.

Назначение

JAC CPCD 35 – передовой вилочный погрузчик среди конкурентов по схожей стоимости. Данная машина оснащена всем необходимым, чтобы бесперебойно выполнять базовый комплекс работ. Но при необходимости можно присоединить нужное навесное оборудование, и возможности данного аппарата расширятся в значительной степени. В частности, рассматриваемая модель рассчитана на погрузку и перемещение грузовой тары, а также ее транспортировку в пределах рабочей площадки. Также можно совершать маневры и между рабочими площадками – этому, в свою очередь, способствует достойный запас хода и хорошая топливная экономичность. JAC CPCD 35 предназначен для работы в складах открытого и закрытого типа, в торговых помещениях и терминалах, в аэропортах и т. д.

Видео

Навесное оборудование

• Щетка – самое популярное подвесное приспособление для коммунального хозяйства. Используется в качестве средства для уборки тротуаров, площадей, автомобильных дорог, парковочных зон, парков и других общественных мест, где преобладает большое скопление людей. Щетка способна быстро смести большое количество мусора, включая пыль, песок, пищевые отходы, упаковки от продуктов и другие предметы, которые можно встретить в общественных местах. Различают дорожную и поворотную щетки, а также промышленную щетку с бункером. Некоторые модификации предназначены для уборки снега и строительного мусора, а другие версии – больше рассчитаны на уборку мусора в городских условиях.

• Удлинитель вил – навесное оборудование, вместе с которым отпадает необходимость в перемещении погрузчика на другую стороны грузовой фуры, чтобы выполнить разгрузку с другой стороны. Удлинитель вил или телескопическая вила дает возможность перемещать и поднимать грузы на большие расстояния, при этом сам погрузчик может оставаться неподвижным.
• Бочковой захват – приспособление узкого профиля, предназначенное исключительно для работы с бочками и другими цилиндрическими предметами. Представляет собой лапы захвата, которые прочно удерживают стенки бочки со всех сторон. Обхват бочки происходит таким образом, чтобы она на выпала в процессе транспортировки.
• Каретка бокового смещения – специализированная опция для повышения производительности вилочных погрузчиков. Это так называемый сайд-шифт, с помощью которого удается повысить позиционирование груза, без необходимости выполнения дополнительных маневров. Позиционирование груза происходит за счет смещения грузовой оси.
• Позиционер вил – устройство для автоматической настройки вил на нужную ширину. Благодаря этому устройству не понадобится покидать кабину погрузчика, чтобы регулировать ширину вил.
• Захват – грузозахватное приспособление, используемое для работы с грузами, имеющими различную форму. В частности, это могут быть бочки, кипы, короба и другие предметы, которые не принято располагать на поддонах.
• Ротатор, представляющий собой гидравлический двигатель, призванный значительно повысить эффективность работы вилочного погрузчика. К тому же, благодаря ему облегчается изменение положения грузов в вертикальной плоскости.
• Сталкиватель-стягиватель – устройство, предназначенное для работы с грузами в процессе их погрузки на машину. При этом загрузка возможна с одной стороны кузова автомобиля. Иными словами, погрузчик подъезжает к машине с одной стороны и, воспользовавшись сталкивателем, пододвигает груз к другой стороне вагона/борта/кузова транспортного средства. Это существенно облегчает погрузку грузовых объектов. При этом сам колесной аппарат может оставаться неподвижным.
• Стабилизатор груза – удобное приспособление для работы с легко бьющимися товарами. В частности, это может быть стеклянная грузовая тара. Для повышенной прочности и безопасности перемещения такой груз жестко фиксируется сверху прижимной платформой, в результате чего удается обеспечить безопасное движение погрузчика.
• Штырь – навесное оборудование, являющееся альтернативой более дорогим навесным опциям. Используется для работы с грузами цилиндрической формы. В частности, штырь различают как дорн или пику. Представляет собой продолговатый штырь, установленный в горизонтальном положении. Он применяется, например, для погрузки и перемещения рулонов.
• Крановая стрела – устройство, призванное заменить стандартное навесное орудие для перевозки грузов по земле. Иными словами, крановая стрела необходима для перемещения грузов в воздушном пространстве, либо их подъема на определенную высоту – например, для помещения грузов на стеллажи. Самым оптимальным вариантом в данном случае является навесная безблочная крановая стрела.
• Ковш – эффективное приспособление, которое быстро превращает вилочный погрузчик в сельскохозяйственную машину, способную эффективно убирать снег и мусор. По сути, эта навесная опция избавляет от необходимости покупать узкоспециализированный мини-погрузчик.
• Отвал снегоуборочный – данное приспособление позволяет в полной мере раскрыть потенциал вилочного погрузчика JAC CPCD 35. Грузоподъемность отвала может достигать двух тонн в зависимости модификации. Данная опция предназначена для уборки снега и других сыпучих материалов – например, песка, грунта, листвы.

Особенности устройства и эксплуатации

• JAC CPCD35 – многофункциональный вилочный погрузчик, оснащенный дизельной силовой установкой. Четырехцилиндровый агрегат с жидкостным охлаждением, предоставлен компанией Xincai. Мощности мотора хватает для раскрытия потенциала всех рабочих органов, в том числе подвижных частей и колесного шасси. Силовая установка – экономичная и экологичная, выполняющая все действующие международные стандарты. Приемлемый запас хода обеспечивает минимальный расход топлива даже на максимальной нагрузке.
• Высокая проходимость и курсовая устойчивость – это одни из факторов, повышающие удобство эксплуатации машины в различных дорожных условиях. Колесное шасси модели JAC CPCD35 – примитивное, с резиновыми покрышками и металлическим диском. При этом стоит отметить ярко выраженный протектор, намекающий способность передвигаться по проселочным дорогам. К тому же, обратим внимание на увеличенный дорожный просвет, массивные колесные арки, отсутствие свесов кузова и надежную защиту моторного отсека.

• Кабина вилочного погрузчика JAC CPCD35 – образец простоты и минимализма. Чтобы упростить и удешевить конструкцию, разработчики отказались от установки дополнительной шумоизоляции. Это снизило стоимость модели, но не сказалось отрицательным образом на особенностях эргономики. Так, все органы и переключатели расположены таким образом, что к ним не надо тянуться, так как все находится под рукой. Для удобства работы в зимнее время предусмотрена система отопления, а широкая площадь остекления обеспечивает хорошую обзорность по всем направлениям. С помощью контрольно-измерительных приборов можно отслеживать состояние наиболее важных узлов и агрегатов. Таким образом, водитель будет всегда в курсе всех событий, происходящих с машиной. Это касается и возможных технических неисправностей, и степени нагрузки/перегрузки навесного орудия, и температуры ДВС, масляного давления и других параметров.

• В отличие от электрических машин, нет необходимости искать специальное заправочное помещение и оборудование, а также не нужно регулярно менять аккумуляторные батареи, особенно при многосменном режиме работы. Это существенно облегчает эксплуатацию.
• Практичность использования и недорогие комплектующие, легкий и беспрепятственный доступ к основным узлам и агрегатам погрузчика.

Недостатки по сравнению с электрическими машинами

• Высокие показатели вредных выбросов в атмосферу, необходимость установки топливных фильтров, которые увеличивают стоимость вилочного погрузчика, и по цене приближают его к дорогим электрическим моделям.
• Регулярное обслуживание, необходимость смазки и замены расходных материалов. Несоблюдение периодичности ТО (несвоевременное обслуживание) приведет к непредсказуемым неполадкам. В результате пользователи часто жалуются на посредственную надежность.
• Импортный двигатель, установленный в машине JAC CPCD35, требует залива качественной топливной смеси. В России с этим проблем, особенно на заправочных станциях, предлагающих горючее с повышенным содержанием вредных веществ. Чтобы снизить их негативное воздействие на компоненты ДВС, приходиться тратиться на дорогостоящие двойные фильтры.

Технические характеристики

• Грузоподъемность/общая масса – 3500/4790 кг
• Заводской индекс ДВС – A490BPG
• Параметры ДВС: дизель, 4 цилиндра, 3,0 литра, 42 л. с.
• Марка ДВС – Xinchai
• Габариты, мм: Длина – 2745, Ширина – 1225, Высота – 2070 мм
• Наклон мачты – 6/12 градусов
• Высота подъема – 240 мм
• Вместимость бака – 45 литров
• Высота подъема (максимальная) – 3000 мм
• Параметры покрышек: 28×9-15-12 PR/6,5-10-10 PR
• Пневматические шины – да
• Ширина радиуса разворота – 2490 мм
• Рабочий орган – вилы
• Габариты рабочего органа, мм: Длина – 1070, Ширина – 125, Высота – 45 мм.

Средняя стоимость вилочного погрузчика JAC CPCD35 на российском рынке составляет 1 миллион рублей. Цена указана за новый экземпляр 2017 года производства.

Вилочный погрузчик CPCD50 RXW19

• Производитель: Hangcha
• Модель техники: CPCD50-RXW19
• Доступность: На складе
• Запросить подробный каталог техники

• от 1 470 000 р.*

  *Цена указана с НДС 18% В стоимость не включен утиль сбор.(только для ДВС). Транспортные и прочие расходы формируются после прибытия погрузчика на наш склад с завода, поэтому указанная стоимость является ориентировочной. Для получения точной стоимости необходимо обратиться в нашу компанию!

  CPCD50-RXW19 – дизельный погрузчик марки Hangchа грузподъемностью 5000 кг. На погрузчик устанавливается качественный двигатель производителя NISSAN модель TD42 двигатель имеет качественные комплектующие, которые гарантируют долголетнюю работу агрегата.
  Тип агрегата дизельный позволяет использовать погрузчик в сложных условиях эксплуатации при минимальных затратах на ремонт. Двигатель обладает мощностью 62.5/2300 при рабочем объеме 4169 куб. см.
  Высота подъема груза погрузчика варьируется от 3000 до 6000 мм.
  Центр загрузки 500 мм.
  Габаритные размеры погрузчика остаются минимальные Высота не превышает 3215 мм Длина 3070мм, а минимальный рабочий коридор 3365мм. При собственном весе в 6750 кг.
  Высокий клиренс 230мм
  Размер передних колес 300-15-14PR
  Размер Задних колес 7.00-12-12PR
  Все эти технические характеристики делают дизельный автопогрузчик незаменимым помощником на складе!

  плюсы: высокая мощность при низком потреблении топлива, легкость в ремонте, низкая стоимость обслуживания, высокая надежность, низкое потребление топлива!

  минусы: Дымит, работать с продуктами питания запрещено, работать в закрытом помещении практически нет возможности

  плюсы: стоимость погрузчика ниже чем Дизельного, невысокая стоимость газа, можно работать с продуктами питания, легче запускается зимой

  минусы: чаще выходят из строя, маленький ресурс двигатель, больший расход топлива, маленькая мощность, дороже обслуживания, для заправки приходится возить газовые баллоны на заправку, есть выхлоп, работать может только в хорошо проветриваемом помещении

  плюсы: низкая стоимость обслуживания, не требуется топливо, можно работать в закрытом помещении

  минусы: работа только в теплом складе, каждые три года замена батарей, обязательная ежедневная зарядка, зарядная комната, как правило выше стоимость, но из за введенного утиль сбора, сейчас стоимость у электричек ниже чем у погрузчиков с ДВС

  “>Центр загрузки (мм)

  Выделяют три основных вида мачт:

  3 метра дуплекс (две секции без свободного хода)

  3 метра дуплекс со свободным ходом

  4,5 метра триплекс со свободным ходом

  Данные мачты являются наиболее популярными на погрузчиках.

  Свободный ход вил подразумевает под собой, ход каретки по конструкции мачты без выдвижения секции, те это позволяет работать в ограниченном пространстве по высоте, например в вагонах, контейнерах или прицепах фур.

  Sideshift (Сайд шифт, боковое смещение картеки) – используется на высоких мачтах, когда необходимо складирования на высоте, что бы не совершать дополнительных маневров самим погрузчиком. Установка СайдШифта ведет уменьшению грузоподъемности примерно на 100 – 150 кг.

  голоса

  Рейтинг статьи