29 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Трактор из ЛУАЗа: минитрактор, своими руками, самодельный, чертежи, видео

Трактор из Луаза

ЛуАЗ-969 и его модификации – один из значимых автомобилей советской эпохи. Это был первый советский внедорожник, спроектированный для личных нужд жителей села, и, в отличие от других автомобилей повышенной проходимости, продавался он не организациям, а частным лицам. Сегодня автомобили ЛуАЗ устарели и морально, и конструктивно, однако оказались интересным предметом тюнинга. Из наиболее радикальных вариантов доработки – минитрактор из ЛуАЗа, который можно сделать своими руками. Такие тракторы хорошо показали себя при выполнении различных работ, отличаются высокой надежностью и очень недорого обходятся как в сборке, так и при дальнейшей эксплуатации.

Описание трактора из ЛуАЗа

Как показывает практика, самодельный трактор отлично справляется с любыми земельными работами. На нем можно:

  • культивировать (разрыхлять) почву;
  • боронить;
  • удалять сорняки;
  • формировать грядки;
  • косить траву;
  • вносить органические и минеральные удобрения;
  • сажать и убирать картофель;
  • перевозить грузы.

Разумеется, большой трактор, способный справляться с гектарами земли, изготовить не получится. Зато собрать недорогой, компактный и надежный минитрактор своими руками из ЛуАЗа вполне реально. Это подтверждают многочисленные видео- и фотоотчеты, которые легко найти в сети на специализированных форумах.

Изготовление трактора своими руками

При наличии инструментов и опыта ремонта автомобилей собрать минитрактор несложно. Для начала необходимо все подготовить. На первом этапе делаются чертежи. Их можно выполнить самим, но проще взять готовые. Затем собрать комплектующие от автомобиля. Если они сняты с одного автомобиля, соединять их будет намного легче, однако можно использовать и запчасти с разных авто. Их можно найти на порталах типа Авито, на авторазборках или даже среди металлолома. Все детали необходимо тщательно осмотреть на предмет исправности, очистить от ржавчины, при необходимости – отремонтировать.

Чертежи

Порядок составления чертежей и списка работ зависит от того, сколько готовых комплектующих используется. Не всегда в распоряжении оказывается целый, неразобранный автомобиль с исправными ключевыми узлами. С одной стороны, самодельная техника тем и хороша, что в работу можно пустить различные материалы из завалявшихся в гараже. С другой стороны, использование комплектующих от других старых автомобилей увеличивает объем работ. Например, если брать задний мост от УАЗа, то его нужно будет укорачивать. Все это необходимо учесть при составлении чертежей.

Необходимо тщательно определить размер всех деталей каждого узла и сразу подогнать их, чтобы не отвлекаться в процессе работы.

Необходимые материалы и инструменты

Чтобы собрать трактор, потребуются следующие узлы и агрегаты:

  • двигатель;
  • коробка переключения передач;
  • передний и задний мосты;
  • вал отбора мощности;
  • колесные редукторы;
  • рулевой механизм;
  • тормоза;
  • колеса и диски (18 дюймов).

Из инструментов потребуются:

  • сварочный аппарат;
  • ножницы или ножовка по металлу;
  • гаечные ключи, отвертки.

Порядок сборки

На первом этапе необходимо сварить раму. Для ее изготовления понадобятся листовая сталь, швеллер, водопроводные трубы. Также пригодятся элементы кузова. Рама варится из профилей 40х80 прямоугольной формы. Если передний и задний мосты неисправны или отсутствуют, можно взять полуоси от Т-25, сменив ступицы, или мост от УАЗа (предварительно укоротив).

Далее устанавливается двигатель – с ЛуАЗа или другого автомобиля. На ЛуАЗы устанавливали мотор от Запорожца – шумный, слабый и ненадежный. В зависимости от желания мастера, можно “довести до ума” штатный двигатель или взять другой. По возможности стоит отдать предпочтение дизельному двигателю как более экономичному. Также можно установить мотор от старого мощного мотоблока, если такой имеется в хозяйстве. Уровень оборотов необходимо снизить в три с половиной раза при помощи шкивов.

Диски и колеса можно взять как с УАЗа или с ГАЗ-21 (в этом случае нужно будет видоизменить ободы). Главное – ширина колёс должна быть не меньше 18 дюймов, поэтому штатные не подойдут. Меньшая ширина не обеспечит достаточной проходимости на пашне. После установки колес основу для минитрактора можно считать законченной.

Следующий этап – сборка гидравлической системы. Этап важный, поскольку от работы гидравлики напрямую зависит эффективность навесного оборудования. Потребуется установить насос H-10 с гидравлическим цилиндром 75х100 и распределителем P80. Поскольку насос не должен работать постоянно, следует обеспечить выключение с помощью привода от мотоцикла Урал. Чтобы вал подошел к звездочке, его обрезают до длине и наращивают диаметр.

Также устанавливается ВОМ – вал отбора мощности, передающий вращение от двигателя на рабочее оборудование. Он устанавливался на некоторых ЛуАЗах в штатном порядке. Если же вам не удалось найти такую модель, вал можно взять с другого трактора или мотоблока.

После установки трансмиссии, рулевого управления и сцепления можно приступить к сборке верхней части трактора. Основные требования к этой части – удобство и эргономика. Необходимо предусмотреть удобное сиденье и защиту от непогоды (навес, тент). В остальном фантазии мастера предоставляется полная свобода. Как правило, мастера оставляют крышку капота и лобовое стекло. Крылья же приходится варить и устанавливать отдельно, ориентируясь на высоту и положение колес.

Читать еще:  Кран своими руками: самодельный, подъемный, как сделать, для поднятия грузов, строительства, чертежи

Заключение

Различные самоделки из ЛуАЗа пользуются большой популярностью у домашних умельцев. Тем более, автомобиль превосходен в плане надежности, устойчивости и проходимости. К сожалению, как и многие разработки советского автопрома, комфорт водителя был предусмотрен лишь на базовом уровне, поэтому сегодня этот внедорожник не выдерживает конкуренции с более комфортными и современными моделями. Однако как основа для тюнинга он очень хорош, и тракторы, собранные на его основе, служат долго и безотказно.

Как сделать универсальный трактор из ЛУАЗа своими руками

Многие фермеры интересуются, как изготовить самодельный трактор из ЛУАЗа. Среди земледельцев приобретает все большую популярность сельскохозяйственная техника, собранная из запчастей различных автомобилей. Эта тенденция связана с высокими ценами на технику машиностроительного завода. Учитывая, что деталей для сбора самодельной машины на рынке очень много, для мастеров собрать такой агрегат не составит труда.

Как собрать трактор из ЛУАЗа

Рассмотрим, как собрать малогабаритный сельскохозяйственный минитрактор из ЛУАЗа.

На просторах интернета можно найти много чертежей по сборке трактора своими руками. Тем, кто планирует собрать самодельный мини-трактор из автомобиля ЛУАЗ, необходимо знать, что для сборки понадобится много дополнительных деталей и механизмов от других машин.

Чтобы собрать трактор, потребуются следующие детали:

  • коробка переключения передач;
  • мост;
  • колесныe редукторы;
  • рулевой механизм;
  • тормоза;
  • электроника;
  • мотор.

Не важно, в каком состоянии находится авто: в рабочем или неисправном. Все детали заново пересматривают, прочищают и приводят в рабочее состояние. Желательно, чтобы все комплектующие были изъяты с одного авто, тогда и соединять их будет намного легче.

Этапы работ по изготовлению минитрактора своими руками

Первым этапом является создание рамы. Данная конструкция прямоугольной формы.

Для ее изготовления понадобятся:

  • стальные листы,
  • швеллеры,
  • элементы кузова или водопроводные трубы.

Передний и задний мосты можно снять с ЛУАЗа или использовать полуоси от Т-25, сменив ступицы.
Если мотор машины работает нормально, то и его оставляют, в противном случае используют двигатель с другого транспортного средства.

Двигатель устанавливают или бензиновый, или дизельный. Второй из-за своей экономичности становится более популярным. Для мини-тракторов подойдет мотор от мотоблока. Можно купить новый или использовать снятый со старого мотоблока, имеющегося в хозяйстве.

Затем устанавливают диски и колеса с основного авто или используют видоизмененные обода с ГАЗ-21.

Когда основа трактора будет собрана, переходят к созданию гидравлической системы.

Поскольку целевым направлением трактора являются сельскохозяйственные работы, то необходимо собрать механизм для подвески навесного оборудования.

Поэтому следующим шагом будет установка гидравлики, трансмиссии, рулевого управления и сцепления.

Большинство сoвременных тракторов оснащены валом отбора мощности (ВОМ). Это узел, передающий движение от мотора к навесному оборудованию. Вместо него устанавливают также насос НШ-10, распределитель Р80 и гидроцилиндр.

Насосом можно будет управлять (включать и выключать его в нужный момент), если установить отключаемый привод. Его можно взять с мотоцикла Урал. Нужно снять вилку переключения, 2 шестерни, вал и шлицевые муфты. Чтобы вал можно было надеть на звездочку, его необходимо обрезать, после чего нарастить на 5 см. Корпус привода сваривают из уголков 40х40, цепь и звездочка подойдут от мотоцикла Планета. Такой насос будет работать на 1000 оборотов в минуту.

Сборку верхней части трактора каждый мастер продумывает по-своему. Тут важна смекалка и фантазия конструктора. Важно, чтобы было установлено удобное сиденье и предусмотрена защита от непогоды.

Перед тем как начать собирать самодельный минитрактор, надо приобрести все необходимые инструменты и материалы для этого дела. Кроме этого нужен будет сварочный аппарат, чтобы прочно соединить основные части агрегата.

И под рукой должна находиться детально продуманная схема, на которой будут обозначены размеры и параметры, и все продумано до мелочей. Без нее в процессе сборки придется постоянно подгонять детали под нужный размер.

Самодельные тракторы ничем не уступают готовым моделям. Если их собрать правильно и добросовестно, то они прослужат довольно долго, да и вышедшие из строя детали при необходимости поменять не составит особого труда.

Трактор, собранный своими руками, можно приспособить под любые земельные работы. На нем можно:

  • проводить культивирование почвы;
  • удалять сорняки;
  • косить траву;
  • удобрять землю;
  • формировать грядки;
  • высаживать и выкапывать картофель;
  • перевозить тяжелые грузы.

Спектр использования данного агрегата намного шире, но основной целью является посадка различных культур и сбор урожая. Если продумать и добавить к машине навесное оборудование для очистки снега, то его можно будет с успехом применять для расчистки территорий от снежных завалов. Мастеру, сумевшему собрать мини-трактор, не составит особого труда сконструировать подобное оборудование.

Делаем минитрактор из ЛУАЗа своими руками

Самостоятельно сделать такую мощную технику, как минитрактор процесс весьма длительный и тяжелый. Такая самоделка будет по душе тем, кто любит крутить гайки и заниматься сварочными работами. Сейчас мы расскажем об особенностях и конструкции самодельного минитрактора из ЛУАЗа.

Пошаговая инструкция работы: что нужно знать для создания такого агрегата

Первое, что необходимо для работы – это чертеж будущего изделия. Понятное у каждого он будет индивидуальным. Ведь кто-то сможет полностью позаимствовать рабочие узлы в ЛУАЗ, а кто-то будет искать подходящую замену у другого автомобиля.

Читать еще:  Мотоблок Нева: поменять двигатель, замена масла, неисправности, импортный Субару

Вот перечень главных узлов для будущего минитрактора:

  • мотор;
  • ходовая;
  • трансмиссия;
  • рулевое управление;
  • ВОМ;
  • подвесное средство.

Будет просто идеально, если все эти комплектующие будут из одного автомобиля. Тогда соединить все эти механизмы воедино не составит проблем. А теперь давайте разберем этапы работы по отдельности.

Раму изготавливаем прямоугольной формы. Для этого берем стальные водопроводные трубы диаметром 57 мм. Усиливаем раму поперечинами из трубы диаметром 53 мм.

Передний мост

Его мы свариваем из труб и пластин, приваренных к торцам. К пластинам прикручены кронштейны крепления шаровых опор через регулировочные втулки. Колеса, тормозной механизм и ступицы можно позаимствовать от ВАЗ 2106. Вал рулевого редуктора можно соединить с рулевым валом цепью от велосипеда. Для укрепления редуктора вварите в конструкцию перекладину.

Рулевую колонку на минитрактор можно взять из УАЗа. Закрепите ее справа. Поперечную тягу для руля можно также сделать своими руками. К уголкам (размер 30х30) привариваем наконечники с шаровыми. В итоге уголки должны скользить.

Задний мост

Если брать для будущего минитрактора задний мост из УАЗа, то его нужно будет укорачивать. Делаем это так:

  1. Отрезаем от длинной оси фланец и в центре сверлим отверстие.
  2. Обрабатываем отрезок и вставляем в предварительно сделанное отверстие.
  3. Обвариваем все снаружи и лишнее отрезаем.

Теперь останется все закрепить на раму и укомплектовать все на свои места. В итоге вы получите хороший надежный маневренный агрегат, с которым легко справитесь с множеством работ на участке.

Как сделать из Луаза трактор?. Страница 2 из 3

Вот, что щас у меня получается

Вот, что у меня получается

Вот, все попорядку.

Привет всем! Очень интересная тема но нового нету еи чего. На днях купил но цене лома трансмиссию луаза собираюсь сделать трактор переломку. Хотел попросить чертижи т совета как сделать

У меня один вопрос, как передние колёса будут копировать рельеф? Тоесть движение вверх-вниз.

Кому интересно, вот мой вариант минитрактора с ЛУАЗа, правда это ещё «скилет», дорабатывать буду навеску, гидравлику, ВОМ. https://youtu.be/0GycrXAq7uk

Добрый день, специалисты! Я только что зарегистрировался и в связи с чем мои записи могут быть неуклюжими. Прошу извинений. Моя цель собрать трактор из луаз с переломной рамой с двигателем от Оки. Кое -что получается но вопросов больше. Я вижу они у Вас успешно решаются и по этому буду рад получить всяческую помощь от Вас.

Вот кое-что на пробуждение интереса.

Переходный фланец для стартера. И переходная шайба двигателя.

Добрый день, специалисты!

почему переломка.
из этой коробки можно сделать полноценный трактор лучше заводских класика полноприводная.
сразу минусы. очень большая скорость.
первый мой трактор был с двигателем уд-25, коробка днепр, раздатка уаз, коробка луаз колеса уаз. так минимальная скорость на всех пониженых передачах была 2 км час при 3500 двигателя. для фрезы было многовато,
сей час начал делать по такому принципу но поставил бортовые и скорость планирую опустить дл 0ю8 км. час
зайдите на мой канал ютуба там можно посмотреть процес постройки.

Запомни: лучше день потерять, потом за пять минут долететь
мой канал https://www.youtube.com/channel/UC1vTkviCAeiA9Z4yTOHM7uQ

почему переломка.
из этой коробки можно сделать полноценный трактор лучше заводских класика полноприводная.

Ива почему считаете переломку не полноценной ? Как по мне он намного функциональней чем классика , только постройка сложней .

считаете переломку не полноценной

много места занимает узел перелома , габариты увеличиваются, нет полноценного вом,
катался на заводских тракторах голдони http://miroteh-ural.ru/product/item/minitraktor-goldoni-base-20-4h4 сидиш на одной полураме, а за рулем гоняешся на другой полураме. при повороте нога как бы в тонели получается между колес, даже если мне его бы подарили, то я бы его переделал.
более мене согласился бы на переломку типа https://www.avant.ru/ но не для пропашных работ а на транспортировочные работы ну и со всеми его примочками.

Запомни: лучше день потерять, потом за пять минут долететь
мой канал https://www.youtube.com/channel/UC1vTkviCAeiA9Z4yTOHM7uQ

почему переломка.
Да конечно. Переломный узел занимает много места. Чтобы как-то укоротить я буду использовать двиг от оки и еще я укоротил валы поворотного кулака. Думаю на этом сэкономить. Переломка мне кажется более маневренней. Постараюсь два ручных тормоза раздельно на каждое задние колеса применить. Сиденье зафиксирую на передней полураме. Пока это первый проект. Вом будет сложно подключить. Подумаем еще. Может через гидромотор. Они не такие дорогие. И у меня каприз уместиться на ширине колеи 75-80 см. Мне кажется переломка с этим справится. То-ли еще будет.

много места занимает узел перелома , габариты увеличиваются, нет полноценного вом,

как-то так. Цитата?

И у меня каприз уместиться на ширине колеи 75-80 см.

мой колея 82
при таких скоростях можно о воме даже не думать.

Запомни: лучше день потерять, потом за пять минут долететь
мой канал https://www.youtube.com/channel/UC1vTkviCAeiA9Z4yTOHM7uQ

мой колея 82
при таких скоростях можно о воме даже не думать.

Я пропустил мысль. Трактор будет летать быстрее чем нужно? В интернете есть тема снегоуборщика через гидронасос. (это не совсем вом?) И если не сложно мне нужно чертеж или подробное фото заднего моста. Я не могу решить в трубу собрать или на родные пыльники. Или еще как-то. Спасибо!

Читать еще:  Поливомоечная машина МК-6 на 6000 л: технические характеристики, устройство, фото

Трактор будет летать быстрее чем нужно

да слишком большая скорость, считайте что вы сделали баги переломку, при повороте которая может кувыркнуться.


Запомни: лучше день потерять, потом за пять минут долететь
мой канал https://www.youtube.com/channel/UC1vTkviCAeiA9Z4yTOHM7uQ

считаете переломку не полноценной

много места занимает узел перелома , габариты увеличиваются, нет полноценного вом,
катался на заводских тракторах голдони http://miroteh-ural.ru/product/item/minitraktor-goldoni-base-20-4h4 сидиш на одной полураме, а за рулем гоняешся на другой полураме. при повороте нога как бы в тонели получается между колес, даже если мне его бы подарили, то я бы его переделал.
более мене согласился бы на переломку типа https://www.avant.ru/ но не для пропашных работ а на транспортировочные работы ну и со всеми его примочками.

У переломки есть самый большей плес это маневренность . Если сравнить мтз и т-150 , то т-150 куда поворотливей . Просто конструктивно сложней выполнить .

Трактор будет летать быстрее чем нужно[/quote]
да слишком большая скорость, считайте что вы сделали баги переломку, при повороте которая может кувыркнуться.

Спасибо . Очень все интересно. Кувыркаться при повороте наверное можно и на простой раме. На переломе наверное легче. от перекрута рамы установлю ограничители. Я в видео услышал у вас двигатель окушки? А сцепление от класски. Как уговорили их соединиться. У окушки первичный валик тоньше классики. Спасибо еще раз за видео! Раздатка уазовская у меня есть.И даже коробка. Но я их пока никуда не приспособил конечно. Ну и еще вопрос . Какая скорость у трактора будет с окушечным двигом на пониженной луаз. И какая оптимальная для фрезы. У вас скорее всего были такие расчеты. Хотя бы в прикид.

считаете переломку не полноценной

У переломки есть самый большей плес это маневренность . Если сравнить мтз и т-150 , то т-150 куда поворотливей . Просто конструктивно сложней выполнить .

Буду про примеру аванта компоновать. С вомом переденим проблем не будет. С задним посложнее. Есть мнение что скорость будет большая. Надо заняться вычислениеями.

считаете переломку не полноценной

У переломки есть самый большей плес это маневренность . Если сравнить мтз и т-150 , то т-150 куда поворотливей . Просто конструктивно сложней выполнить .

Буду про примеру аванта компоновать. С вомом переденим проблем не будет. С задним посложнее. Есть мнение что скорость будет большая. Надо заняться вычислениеями.

Иван вам говорил что скорость будет большая , если все у вас от луаза то и скорость будет как у него . Нужно делать понижение в 2-3 раза .

[quote=Юрий г;1078435940][quote=4х4;
Да я понял. Обдумаю конечно. Есть вариааты редуктора от авиационного тягача луаз. Там скорость будет ниже. Но их у меня нет. Да и не найдешь их конечно.

считаете переломку не полноценной

У переломки есть самый большей плес это маневренность . Если сравнить мтз и т-150 , то т-150 куда поворотливей . Просто конструктивно сложней выполнить .

Буду про примеру аванта компоновать. С вомом переденим проблем не будет. С задним посложнее. Есть мнение что скорость будет большая. Надо заняться вычислениеями.

Иван вам говорил что скорость будет большая , если все у вас от луаза то и скорость будет как у него . Нужно делать понижение в 2-3 раза .

считаете переломку не полноценной

Нужно делать понижение в 2-3 раза .

Да я понял. Обдумаю конечно. Есть варинаты редуктора от авиационного тягача луаз. Там скорость будет ниже. Но их у меня нет. Да и не найдешь их конено.

Я в видео услышал у вас двигатель окушки? А сцепление от класски. Как уговорили их соединиться. У окушки первичный валик тоньше классики. Спасибо еще раз за видео! Раздатка уазовская у меня есть.И даже коробка. Но я их пока никуда не приспособил конечно. Ну и еще вопрос . Какая скорость у трактора будет с окушечным двигом на пониженной луаз. И какая оптимальная для фрезы. У вас скорее всего были такие расчеты. Хотя бы в прикид.

я еще двигатель не достал. второй трактор у меня двигатель уд-25, третий что я сей час делаю только планирую ставить от оки и первая коробка москвича, а потом уже мост из коробки луаз, где пониение первая коробка москвич 4.3, раздатка 2.6, и бортовые 2.55, и того кроме коробки луаз у меня понижение 28, минимальная скорость будет 0.8 км час
теперь на готовом тракторе первая коробка 4.4 , раздатка 1.9 и того передеточное до коробки 8.3 минимальная скорость 2.1 км час
для фрезы нужно как минимум 1 кмч
теперь по бортовым от тягача, они идентичные как и на луазе, только шестерни с передаточным 2. я такие шестерни заказывал в тольяти на передний мост цена за 2 комплекта 4000
вам бы коробку с оки на двигателе оставить, и привод на коробку луаз от нее например цепно передечей с передаточным 2 и тогда обшее передаточное число до кпп луаз будет примерно 16
расчитывайте скорость при 3500 оборотов двигателя, на меньших фрезу не потянет
для фрезы скорость 0.8 — 1.5 км час и обороты около 200

Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:

Adblock
detector